幼儿安全乘车常识有哪些思维导图

思维导图大纲

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安全是指不受威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态。下面是树图网为大家整理的幼儿安全乘车常识，希望对你们有帮助。

幼儿乘车安全知识

1、为什么要使用儿童安全座椅?

车辆内的安全带都是按照成人设计的，仅适用于身高140cm、体重36kg以上的儿童。对于身高体型发展尚未健全的儿童来说，若只使用车上安全带，当碰撞发生时，安全带有可能对儿童造成肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险。反而会伤害宝宝脆弱的颈部，根本起不到安全功能。

根据美国高速公路交通安全局(NHTSA)的统计：使用安全座椅可以将冲撞意外事故中孩子的死亡率降低71。根据交通事故数据统计：汽车未安装汽车座椅的婴童致死率比安装汽车座椅的要高出8倍，受伤率为3倍。

2、抱着宝宝乘坐时最安全吗?

非常不安全，实验表明，一辆时速50公里的汽车正在发生碰撞时，一个10公斤的孩子会瞬时产生约300公斤的冲击力，大人根本保不住，而且在大人撞向仪表盘或者挡风玻璃时，孩子会被夹在大人和缓冲垫之前，而被再次强烈撞击。

3、宝宝乘车可以使用成人安全带吗?

汽车的安全带是根据成人的身高和体重设计的，对儿童并不适用。当汽车发生碰撞时，身体会因为惯性而向前猛冲，儿童未发育健全的骨骼和肌肉无法承受此时安全带对身体造成的束缚力。安全带的肩带将直接勒住儿童的颈部，造成窒息危险，甚至会割伤到小孩，腹部也会对小孩造成比较严重的挤压。

4、什么是ISOPIX，什么样的汽车能够符合ISOFIX的连接方式?

ISOFIX的全称是"International Standards Organization FIX",中文意思是：国际标准化组织固定装置。ISOFIX分为通用型和半通用型座椅，适用0-18Kg的，约4岁以下的小孩使用的座椅。

针对装有ISOFIX接口的汽车，在安装时，你只需简单的将它插入儿童座椅接口，并使用支撑腿或顶部约束即可。现在市场上有售的ISOFIX座椅几乎适用所有04年以后生产的车辆。想知道你的汽车是否有ISOFIX接口，请查看自己汽车的手册。

5、LATCH儿童座椅接口是什么连接方式?

LATCH是"Lower and Tethers for Childeren"的称为儿童使用的下扣件和栓带。从2002你那9月1日开始，美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISOFIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，并且固定点比ISOFIX多一个，一个三个。

6、中国儿童安全座椅标准主要有哪些内容?

我国《机动车儿童乘员约束系统》GB27887-2011是参考欧盟ECE R44等标准修订，与消费者密切相关的有以下五条：

a、成人安全带扣和儿童约束系统的带扣不能通用，儿童不能使用成人安全带

b、儿童应该很容易的被安放在约束系统上或从系统上移走。

c、为了防止由碰撞或儿童自身动作引起儿童身体下滑或者发生危险，所有向前安装的约束系统必须要装配防前冲越苏装置。

d、约束系统不应使儿童身体软弱部分(头部、颈部、胯部等)承受过大压力。

c、每个儿童约束系统必须要有一份中文说明书，以防止错误的安装而导致危险。

7、宝宝乘坐安全座椅出行时，需要注意哪些事项?

a、避免宝宝自行挣脱安全带，每次出行前，务必实现检查、确保安全带已经扣牢。

b、根据宝宝的成长状况，适时调节安全带的高度，最靠近幼儿肩部的穿孔是最好的位置。

c、每次使用时，要调整安全带的高度，尤其是胸前的安全带和婴幼儿之前的间隙，以超过成人手掌的厚度为准。

d、如果宝宝穿着太厚重的衣服，建议可以把外衣脱下来再乘坐。

8、为什么对新生儿采取后向安装的方式?

10公斤以下的宝宝的头部和颈椎很脆弱，这个阶段使用儿童安全座椅一定要反向安装。因为在事故出现时，冲击力总是朝向车头部分，反向安装可以让宝宝的背部和安全座椅的靠充分接触，最大限度分散冲击力，保护宝宝为发育完全的颈部。

9、反向安装的安全座椅可以安装在汽车的任意座椅吗?

反向安装的安全座椅不能安装在装有安全气囊的位置上，比如副驾驶位。以免气囊弹出时对安全座椅产生强烈的挤压，对宝宝造成窒息或是其他严重伤害。

10、网上转手的二手儿童安全座椅，看着很新很便宜，这个能买吗?

除非鉴定，否则不建议买二手的儿童安全座椅，因为我们不能确定这个座椅是否因非经过专业机构评为意外而已经造成了无形的损害，即使知道它用过多久、没有出现过交通事故，而且正常使用的磨损也会造成安全带不再牢靠。

幼儿乘车安全常识

一、家长错误认知导致的儿童车内不安全行为

1. 让年纪幼小的孩子坐在车辆的副驾驶座上。事实上，这是非常危险的。对于儿童来说，12岁以前，他们只能坐在后排。

2. 家长抱着孩子乘车。家长抱着儿童，坐在副驾驶座位上，这在事故中，儿童受到的伤害是最严重的。如果汽车在时速50公里情况下发生碰撞，在惯性的作用下，将产生30G的冲击力。体重为10公斤的幼儿，此时会产生将近300公斤的冲击力，相当于4-6个成年人体重的总和，在这种情况下，任何人都无法抱住怀里的孩子。

3. 车内悬挂大量装饰物。有些朋友的车里会摆放很多装饰品或者杂物。特别是一些尖锐的、硬的小物件，当车辆发生紧急制动或碰撞时，如果黏附不牢，这些物件将会对儿童造成严重伤害。

4. 让孩子自己上下车。实际上这种行为有着很大的潜在危险。由于小孩力气小，车门开启时如果不能固定到位，会造成反弹，夹伤稚嫩的孩子。此外，驾驶座上的父母不可能看清楚孩子下车一侧的全部路况和交通情况，孩子推门下车的时候极有可能会被旁边行驶过来的自行车或者汽车撞到。

二、家长对于儿童缺乏必要约束导致的不安全行为

1. 儿童不系安全带。很多家长由于娇惯孩子，当孩子觉得系安全带不舒服时，往往就不再坚持让孩子系安全带了，殊不知一时疏忽和放纵往往会造成难以预料的后果。

2. 给孩子系安全带，但不配合使用合适的约束装置，如安全座椅儿童增高坐垫。一般来说汽车座椅和安全带是专为成人设计的，不适合儿童体型。儿童因为身材矮小，更多时候车载安全带对于他们来说，着力点过高，很容易勒到他们稚嫩的颈部，如果绑得太紧，在发生车祸时还会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤。

3. 给孩子系安全带与成人的相同。儿童安全带的系法与成人基本相同，但有所区别。一般来讲，超过12岁或身高高于1.4米的儿童就可以像成年人一样使用安全带了，儿童系安全带需要注意如下几个要点：一、跨过儿童的肩膀而不是手臂，斜对角贴胸而过。二、腰带应该跨过大腿根部而不是小孩的腹部，这样可以避免勒伤儿童的腹部。三、如果儿童身高不足，必须配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高他们的身体。

4. 大人怀抱孩子，共用一根安全带。这样并不安全，实际上反而对于两个人都起不到保护作用。一个孩子在高速撞击事故当中，产生的冲力相当于一头成年大象的重量。而且发生碰撞时，大人的冲击力还会施加在孩子身上，使儿童承受更大的伤害。

5.让孩子在车内吃东西、玩玩具。孩子在行驶的车内吃东西是相当危险的，特别是一些果冻、冰糕、坚果之类的食品。无论是刹车还是颠簸摇晃，都可能噎着孩子，严重的会导致窒息。