济宁运河管理处工作计划(必备3篇)思维导图

（一）持续做好疫情防控工作

继续坚持以"疫情就是命令、防控就是责任"的使命感，全面做好疫情防控工作。一是做好本单位内部疫情防控，严格进入单位体温检测、扫码登记、核酸检测、外出报备等各项疫情防控制度，盯紧看住每一个风险点。二加强生活垃圾清运，对垃圾桶、公厕开展持续全面消杀。三是对本单位包保社区，协助社区和物业做好入户排查和全面核酸检测工作。

（二）全面做好城市管理品质提升工作

本年是我市城市管理品质提升攻坚年，分局严格按照《济宁市城市管理品质提升攻坚年实施方案》，从市容管理、示范道路、城市夜景等方面提前谋划，履行区城运管委办公室职能，牵头联合区建设局、园林服务中心、许庄街道等部门，对辖区内主次道路、背街小巷在广告牌匾、园林绿化、市政设施、施工围挡、疫情围挡、破损绿网等方面存在的问题开展全面细致的摸底排查，建立问题台账，采取挂图作战，责任到人，明确任务目标、完成时限。

1.强化市容管理。一是坚持"专项治理与长效治理相结合，分区治理与集中治理相结合"的工作方针，高标准做好占道经营、店外经营及"十乱"等行为的规范和管理；二是进一步加强非机动车乱停乱放整治力度，并组织人员对非机动车停放区进行摸排，为后期停放区复新和增设打下基础。上半年以来，规范清理流动摊贩1500处、店外经营1300处，清理和粉刷乱贴乱画小广告1000余处、粉刷覆盖2000余平方米，清理乱挂条幅700余处，整治各类违规广告牌匾280处。

2.有序推进"示范道路"提升工作。一是对我区荷花路、运河路、京杭路三条示范道路，分局积极和市牵头部门市城市管理局对接，制定《太白湖新区示范路创建实施方案》，明确任务目标、责任分工和完成时限，委托专业设计单位，对三条示范路提升高标准制定总体规划设计方案。二是迅速开展问题排查和整改，对摸底排查台账中广告牌匾、乱挂条幅、非机动车乱停乱放等职能范围内问题迅速整改到位，并以区城运管委办公室名义，督导、协助各成员单位落实整改。三是强化日常巡查管理，安排专人负责包保示范路工作，做到空间上无死角、时间上无盲点、细节上无漏洞，每日将发现的问题进行汇总、登记、任务分解，问题及时推送责任单位，促进各项任务落实到位，推进示范路整治工作的全面开展。

3.提升城市夜景品质。夜景提升方面以开展"光耀新城"行动为工作主线，以行政办公区、商业街区、居民住宅区、河湖水系堤岸和桥梁、城市道路绿化带、广场等照明载体。在火炬路、运河路、圣贤路打造永久性亮化,安装荷花、中国结、国旗等亮化造型。形成点、线、面交相辉映的城市夜景照明体系，树立和提升城市的品牌，将采用推出济宁地标性照明景观、灯光演绎等多种方式，打造城市新名片，集聚人气、彰显城市活力。根据创城办指导意见确保全区亮灯率达到99%，重大节日亮灯率达到100%，对路灯设施进行维护，夜间工作主要围绕巡查亮灯率和维修损坏路灯，高空作业集中夜间处理，白天工作主要检修地下电缆，根据夜间巡查记录进行复检，同时强化安全教育，牢记电力施工维修规范，建立长效机制。

2.攻克难点，稳步推进道路扬尘治理和垃圾清运工作。一是加强道路保洁作业和监管。二是提高垃圾清运工作效率。通过强化垃圾清运队管理制度，垃圾运输处理效率得到了有效提升，至今年9月底，共清运生活垃圾36361余吨、餐厨垃圾2318余吨，做到了日产日清和密闭化运输，无涨桶、垃圾外溢现象。

3.加快生活垃圾分类工作。按照《济宁市城乡生活垃圾分类工作方案》要求，2022年以来我区新配置智能化垃圾分类驿站1座（可回收垃圾、其他垃圾、厨余垃圾、有害垃圾）、智能垃圾分类回收箱10台、两类分智能垃圾箱（厨余垃圾、其他垃圾）27组、厨余垃圾专用车1辆、有害垃圾专用车1辆、可回收专用车1辆等垃圾分类设备设施，根据住建部《生活垃圾分类标识》规范要求，我区集中对不规范的垃圾分类标识进行了整改。

开发区2022年全省综合评价为75位，较去年同期进步58个位次：

1.入库纳统新开工过亿元项目海纳安永和芯片封测项目两个，过十亿元立国二期项目一个。

2.协助海纳科技、康美药业申报一企一技术中心。

3.梳理完成高企、专利申报方面的惠企政策。

4.一季度完成招商引资项目纳统3个，实现外资到位300万美元。

5.山东省住房和城乡建设厅关于山东省新型建筑工业化产业基地名单的公示，运河经济开发区入选山东省新型建筑工业化产业基地。

1、梳理开发区月度纳统企业，提前走访拟纳统企业，指导企业预先准备申报材料。

2、积极对接省市考核部门，及时把握省市政策走向，主动跟踪主要考核指标新要求、新变化，最大限度降低沟通盲点和工作误区。

3、倒排工期，压实责任，进一步健全责任分工机制，将各项指标进行细化、量化、项目化，分解成具体任务和举措。

清咸丰五年(1855年)，黄河在铜瓦厢决口，主洪流向东北，至张秋镇冲断京杭运河，侵占大清河(济水故道)，向东流到利津进入大海。由于黄河改道，截断了南北运河，后来又因为海运兴起，津浦铁路建成，到清光绪二十七年(1901年)，运河漕运被迫停止。

黄河以南至济宁的老运河(即元代的济州河、明代改建会通河时局部有改线)，连通北五湖和南四湖，运河北端经东平湖清河门可通航进入黄河。1958年以后，由于黄沙淤积，河槽升高，致使干旱季节部分河道断航。

1958年，修建了东平湖水库，将张坝口以北的老运河截入东平湖库区，梁山至济宁段老运河完全断航。当年_报经_批准，整治京杭运河，恢复运河航运，并于1960年开挖黄河以南至南四湖的京杭运河，这段运河被称为梁济运河，六十年代进行了两次局部疏浚。

治理后的梁济运河，在东平湖一旦滞黄，未能退入黄河的底水，可由司垓闸经梁济运河下泄水1000立方米/秒。此外还满足了引黄补南四湖的输水要求。梁济运河除用于航运外，还兼有防洪除涝、灌溉、改碱的作用，并且是南水北调东线工程输水的干线。