介绍台州内河航道发展历程
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台州内河航道发展历程思维导图模板大纲
拥有第一艘内江机动客货轮
组建黄海公司
100多客位的“升昌轮”首航至海门
内河航运以木质帆船为主,1954年内河木帆船发展到300艘、1400吨
改革开放后,各地成立内河运输公司,台州市内河水路运输繁荣发展
内河运输仍是重要的交通方式
1959年,运输社始有机帆货船
1962年,内河舨载重量至20吨以上,柴油机动力开始推广
1976年,基本结束人工摇橹和拉纤、撑杆推船
内河专业货轮全部机械化
公路快速发展,内河运输开始逐步衰退
总计内河运输船舶1438艘、16812吨位、万余匹马力
椒南平原内河客运班轮、市航船全停航
内河货运在农副产品的收储、农资物资和生活资料的输送发挥着不可或缺的作用
内河航道逐渐萎缩,受航道里程短、船舶吨位小、运输速度慢、中转环节多、装卸成本高等条件制约,内河货运量持续减少。
各类统计资料中已无内河航道货运统计
台州水运发展重点从内河转向外海
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