高速公路下坡路段事故认定的思路地处运城中条山脉的运(城)三(门峡)高速公路是典型的山区高速公路,在设计和施工中,由于交通安全方面认识不到位,造成了施工中行车安全设施过少,更有长达10公里下坡的影响安全行车的缺陷。2001年10月28日,运三高速公路胜利通车,
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高速公路下坡路段事故认定的思路/邵军思维导图模板大纲
[1]《道路交通事故处理办法》 第二条
[2]《中华人民共和国道路交通安全法》 第一百一十九条
[3]《道路交通事故处理办法》
[4]《中华人民共和国道路交通管理条例》
[5]《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第九十一条
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