惠州公交疯狂肇事 连撞28车四死十一伤思维导图

惠州警方接报后，立即指令沿途交、巡警拦截肇事车辆，抢救伤者、处理现场。

公交车一路闯红灯狂奔，加上正值下班时间，车流密度大，而且多数车辆发现公交车乱撞后慌忙躲避，所以一路上没拦截成功。直到18时38分，巡逻民警在天元路口将肇事车辆拦截，将肇事司机李国清抓获。至此，已造成沿途行驶的28辆汽车、2辆自行车相撞并不同程度受损，当场撞死4人、撞伤11人。4名死者是一辆出租车上的3名乘客与司机，当时出租车被公交车撞到相反车道，夹到一辆小车和两辆货车之间。

记者注意到，事故公交车只是前面挡风玻璃及前挡板烂掉，其它地方几乎没有损伤。记者回程时看了里程表，从公交车被截停地点到事故始发路段，大约7公里。

司机不满临时顶班

昨天15时，惠州市公安机关通报称，经初步调查，22日20时许，李国清因身体不适向公司请假，要求休息几天，并得到车队队长许可。23日16时30分许，李国清休息时，车队队长给他打电话要求他加班顶替另一名司机，李不同意。后来车队队长再次给李打电话，要求其一定要替班，李勉强答应。随后，李国清回公司宿舍拿上岗证、驾驶证、资格证到火车站广场889路总站等待顶班。等了一个多小时，越等越气，直到18时24分才等到889路车回来。车到后，李国清怒气冲冲，未等售票员上车，就直接发动车牌为“粤L36217”的公交车，按该路车正常线路狂奔驶向市区，肇事时车上只有李一人。

李国清被抓后，警方为其做了酒精和血液测试，证明李国清当晚没有饮酒。但其是否存在精神问题还在检查中。

对于警方接报后为何没有采取其他强制办法截停公交车，通报称，当时考虑到路况，如果采取其他强制性措施，可能造成更大伤亡。目前，事件调查和善后处理等各项工作仍在继续进行中。

昨天，惠州市交通局交管总站运管股透露，889路公交车是由惠州市火车站开到新圩，原属运通巴士公司经营，去年八九月份从运通分离出来，由诚通公司独立经营，而诚通公司只经营889一条公交线路。