交通事故损赔案中挂靠单位应担责思维导图

所谓挂靠，是指个人出资购买的车辆登记到某单位(如有营运资格的运输公司或客运站)名义之下从事运输，车辆所有权为车主个人所有。我国，在赔偿责任主体的判断上采用的是“二元控制理论”。所谓“二元控制理论”，即是由对机动车具有运行支配力的人、取得运行利益的人作为交通事故的赔偿责任主体。机动车的运行属于高度危险作业，只有危险物的支配者和危险活动的经营者才能在一定程度上预防和控制危险的发生，因此，由对危险源具有控制支配力的人承担民事赔偿责任，可以最大限度地预防和减少危险的发生。而且，法经济学的研究表明，危险源的支配者往往能够通过将损失摊入成本，以及责任保险等形式将危险分散给社会，实际上是整个社会的消费者分担了责任。

重庆市高级法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律的意见》坚持被挂靠单位、发包人以及出租人承担连带责任，主要基于以下理由：

重庆安通运输有限公司系龙某肇事车辆挂靠单位，对该车辆享有一定受益权，故重庆安通运输有限公司应承担连带赔偿责任。

最高人民法院《关于审理人身损害案件适用法律若干问题的解释》针对城镇居民与农村居民，确立了不同的赔偿标准，也由此在社会上引发了一场所谓“同命不同价”的争论。最高法院的司法解释在赔偿理论上采“劳动能力丧失说”与“继承丧失说”，立足于对因受害人劳动收入减少造成的损失进行赔偿，并非为生命定价。考虑到我国城乡之间在劳动收入、生活成本上的实际差异，该规定符合中国具体国情，具有一定的合理性。其次，在审判实践中，一般是根据户籍登记区分城镇居民与农村居民，仅仅因为户籍登记地的不同，就实行不同的赔偿，这种“唯户籍论”的区分方式过于简单和绝对。对于户籍在农村，但进入城市居住，在城市有合法生活来源，已经融入城市生活的人，除户籍以外，其生活环境、工作环境及生活水平与城镇居民完全一致，对这一群体，仍然按照农村居民标准进行赔偿是不公平的，且不符合中国社会发展实际。故，依据最高人民法院民一庭[2005]民他字第25号《关于经常居住地在城镇的农村居民因交通事故伤亡如何计算赔偿费用的复函》的精神，对于农村居民在城市或乡镇政府所在地有住所且事故发生时已经在该地连续居住一年以上，有正当收入来源的，可以按照城镇居民标准计算损害赔偿数。

本案中李某某虽为农村户口,但在重庆长江国际旅游公司上班已达一年以上，有正当的生活来源，符合按城镇居民计算赔偿数额的条件。

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