新车出现交通事故被撞 车辆贬值费该要不该要思维导图

前天傍晚，市区中环南路的一个路口，一辆大客车和一辆面包车发生追尾事故。事故原因是这样的，当时两车都是由东向西行驶，面包车司机眼看前面就要变红灯，在斑马线前紧急停车。结果，跟在后面的大客车刹车不及，一头撞了上去。大客车司机负完全责任。大客车所在保险公司的理赔员到场对两车损坏情况估了价。事情到了这个地步，按理来说圆满解决了，可是，面包车司机“不肯歇”，要求对方另外赔偿2万元的“贬值费”。双方为此闹僵，差点引发冲突。

实际上，新车被撞车主要求额外赔偿的事情并不少见，在4S店门口就撞伤了人家刚刚提出来的新车，也遭遇了同样的情况，对方甚至索要精神赔偿费。结果双方谈不拢，最后也是不了了之。那么，面包车司机的要求到底有没有道理呢?大部分律师表示没道理。

交通事故赔偿律师认为，发生这种事故，除了责任方帮忙将对方的车恢复原状之外，无需额外赔偿。有律师表示，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失，交通事故责任者应当予以赔偿，不过这叫“停运损失”。也有律师表示，可以要求肇事方赔偿交通费和误工费，因为这是直接损失的范围。目前法院没有“贬值赔偿”的判决案例。工作人员表示，一般都是双方自行协商，如果一方愿意赔就赔，不愿意赔即使到法院也很难判决赔偿。

2007年，宁波一车主刚买不到半个月的新车被大车追尾，交警认定后者负全责。在保险公司赔付了汽车修理费用之后，车主索要“贬值费”，双方为此闹上法庭。“如果事故车辆在修理后能够复原，不影响原来的性能和使用，原则上不赔偿‘贬值费’。”省高院相关工作人员在接受记者采访时说，“虽然同情车主，但根据相关规定，我们一般不支持“贬值赔偿”。当然也有特例，有的事故车辆除了本身价值之外，还有其他的价值，比如老爷车，有收藏价值，那我们在判断的时候就会根据情况重新考虑了。”