驾驶员的不良心理及预防思维导图

心理活动制约着行为结果，驾驶员行车时的心理活动与安全行车有密切关系。影响心理活动的因素很多，概括起来，易导致车辆肇事的不良心理主要有：

表现心理 遇到熟人、亲朋好友，心情格外兴奋，想“露一手”，不该快的，开得飞快，不该多载的，却严重超载，把交通规则忘得一干二净，往往肇事之后，后悔莫及。

急躁心理 遇有天公不作美、事不顺心、车不争气、时不等人等情况，又急又躁，不能很好地控制情绪，驾车如飞，抢行抢超。这种心理是安全行车的大敌，经验和教训告诉我们：“十次肇事九次快，心情急躁事故来。”

赌气心理 日常生活中，难免发生一些不愉快的事，如：超车时前车不让、被人甩了方向、车被他擦挂或夜间行车对方不关远行灯等等，如果遇上这些情况，就气从心来，火冒三丈，殊不知：“气是事故根，十赌九丧生。”

负重心理 因家庭出现矛盾、亲人发生病灾、本人工作不顺心、生活不如意等原因，导致驾驶员思想负担过重、情绪低沉、思维迟钝、往往是手握方向盘，思想开小差，事故也就再所难免。

过瘾心理 换了新车和开上高档车，有种骄傲感，头脑易发热，遇到较好路段，油门一踩到底，然而一遇到紧急情况，措手不及。即使是在高速公路上，因高速行驶而发生交通事故的情况也并不鲜见。

侥幸心理 遇有危险复杂路段、不良天侯、车带故障或酒后驾驶，本应谨慎驾驶或改道而行或耐心等待或排除故障再行，却自恃经验丰富、技术过硬，硬抢硬过，结果往往是事与愿违。

麻痹心理 在熟悉的路段，经常跑的区域和较好的路段上往往容易放松警惕，粗心大意，心不在焉，满以为很有把握。岂不知，正在这种心理的支配下，造成多少车毁人亡的悲剧。

效防心理 见同事、朋友车开得快未出事，心理羡慕，不考虑自身素质，盲目效仿。你跑得快，我跟得紧，你一小时到达目的地，我决不六十一分到，其结果往往是厄运难逃。

寄托心理 遇到会车，都把希望寄托在对方先慢、先让、先停、自已却占道行驶，不肯礼让，结果是谁都不让、谁都不慢、谁都不停，导致两车相撞，损失惨重。

自满心理 开了几年车，跑了几年路，自以为技术差不多了，听不进提醒，见不得指点，开起车来满不在乎，我行我素，甚至违章蛮干，这种心理是驾驶员行车的大敌。

射避心理 因出私车、办私事或证件不全驾驶，总提心吊胆，怕检查站抓住，怕熟人看到，偷偷摸摸，东躲西藏，近路不走绕远道，白天不行夜间跑，为了赶时间、抢速度，慌慌张张，越怕出事却偏偏出事。

恐惧心理 驾驶员因本人出过事或见过其他事故现场。或遇有抢险救灾等危险运输，造成心理恐惧，一上车就情续紧张，一有情况更是手忙脚乱，不能正常发挥，控制不了车辆。

谋利心理 行车在外，常路遇要搭车的人或货，甚至有人出高价运东西，如果驾驶员头脑不清，贪利心动，忘记了任务和规定，这就难免会出现改变行车路线、延误时间，或违章、违纪冒险行车等现象。

捉弄心理 行车中因超车时前车不让、窄路行人抢道、手扶拖拉机与之争道或雨雪天气，便产生捉弄人的心理，不是把别车挤到路边，就是加速驾驶卷起满天灰尘，或溅行人一身泥水为快。在这种心理支配下，精力只集中在捉弄别人上，而忽视了其他情况的处理，往往害人又害已。

预防和克服不良心理的对策

个体预防

司机要安全驾驶行车，就必须及时调控自己的心理，形成良好的心理态势。

受辱而不怒 生活中，司机难免有受辱的情况，若受辱而震怒，虽不失阳刚之气，而非智者之所为。人在发怒时，往往“自善”意识得到强化，唯已正确，自我调整能力减弱，容易盲目蛮干。为了达到某一目的而横冲直撞，不计后果。因此司机应冷静思考，慎之又慎，

主动制怒，切忌一意孤行。

被激而不动 现代社会，情况瞬息万变，其竞争性和复杂性远远超过以往，对手往往以各种各样的攻心术，激将法逼人妄动。此时司机要沉得住气，要善于用理智战胜自己的感情，善于驽驭自己性格和控制自己的情绪，稳住方寸，找到合理解决问题方法。

逢喜而不狂 司机在高兴、兴奋的时候容易忘乎所以。平时应谨慎驾驶，高兴时勿快速行车。因此司机应自动调节，把心理状态主动调在正常位置。

见色而不惑 目前，一些酒家、饭店等在公路两旁应运而生，那些“三陪”女都盯着司机的钱包。如果司机抵挡不住诱惑，就会失去人格又犯法，还受经济损失，司机应做坐怀不乱的真君子、伟丈夫，坚决抵挡住意乱情迷的诱惑。

有悲而不伤 一般情况下，人在伤心悲痛时感觉和反应比较迟钝，对客观事物关注程度明显降低。司机开车前如果遇到伤心悲痛之事应积极节哀，主动强化自己的安全意识，集中精力驾驶。

遇气而不乱 清朝有首《不气歌》：“他人气我我不气，我本无心他来气；倘若生病中他计，气下病来无人替……”司机生气一是易生病，二是容易开赌气车，引发车祸。

存郁而不忧 司机心情忧郁时，往往把事情看得复杂，对不利因素看得多，有利条件看得少，遇事优柔寡断，贻误决策时机，影响行车速度。司机行车应克服忧郁心理，增强安全行车、适速行车意识，达到安全行车的目的。

遇险而不慌 司机在长期的行车中，难免遇到险情，在遇到险情的一瞬间，首先应稳住自己的心态，紧接着调整自己的情绪，急中生智，寻找解除险情的办法。司机如果遇险就慌神，便会束手无策、酿成大祸。

见钱而不贪 君子爱财，取之有道。这个道路就是合情合法。司机应做到不为钱超载行驶，不装违物品，不开疲劳车，以免引出悲剧。

想酒而不沾 司机饮酒是安全行车之大敌。当司机血液中的酒精达0.5%时，大脑皮层会受影响，四肢活动灵敏度下降，易出事故。因此司机为了自己和他人的安全，最好是戒酒。

单位预防

一是抓好职业道德教育。良好的职业道德可以使人逐步形成一定的信念、习惯、传统、约束自己的行为，调整个人和社会以及人们彼此间的关系。

二是强化管理意识，实行全方位管理。在抓安全工作中，各级管理机构多方形成合力，树立全员抓安全、全面抓安全，长远抓安全的观念。

三是做好经常性思想工作。加强经常性思想工作，以切实改善驾驶员心理机制，增强自我疏导、排遣能力和道德评鉴能力，消除心理上的障碍，使之树立起正确的人生观、价值观和道德观，并能处处严格要求自己，正确处理人际关系，养成吃苦耐劳、助人为乐、积极向上的品格。