20种事故肇事者负全责的情况思维导图

(十一)、不按规定掉头的;

(十二)、不按规定会车的;

(十三)、违反交通信号指示的;

(十四)、遇放行信号未让先被放行车的;

(十五)、遇停止信号右转弯车未让被放行车的;

(十六)、遇停止信号T型路口直行车未让被放行车的;

(十七)、支干路不分的路口，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的;

(十八)、支干路不分的，同类车未让右边无来车的车辆;

(十九)、相对方向同类车相遇，左转弯车未让右转弯车的;

(二十)、进入环形路口车未让环形路口内车的;

新规定根据实际情况在部分环节上作了调整，从而使驾驶员自撤事故现场更具操作性。

单车事故：不需要出具证明的，可以自行驶离;需要出具证明的，报警等候处理。

两车事故：损失金额在1000元以下，且当场自行协商一致并结清费用的，可以自行驶离;需要出具证明的，报告公安交通管理部门，等候民警到场办理结案手续;损失金额在1000元以上或经协商无法达成一致的，或者仅仅确定赔偿比例的，填写“确认书”后到事发地交通事故处理部门办理结案手续。

新规定中“不影响交通的地点”一般是指邻近事故现场的紧急停车带、高架匝道口、大桥、隧道口等处的“斑马”导流线、相临的次干道、支路、机非隔离的开口处等对车辆通行影响较小的地点。

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