未投交强险的交通事故如何处理,未投交强险一定全责吗思维导图

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条规定未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害，当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持。

投保义务人和侵权人不是同一人，当事人请求投保义务人和侵权人在交强险责任限额范围内承担连带责任的，人民法院应予支持。

第二十条规定具有从事交强险业务资格的保险公司违法拒绝承保、拖延承保或者违法解除交强险合同，投保义务人在向第三人承担赔偿责任后，请求该保险公司在交强险责任限额范围内承担相应赔偿责任的，人民法院应予支持。

车主未按照法律的规定交纳交强险，由机动车所有人或者管理人在相当于强制保险责任限额范围内按照损失先行赔偿，在机动车交通事故强制责任险的责任限额内实行无过错赔付责任，超出保险责任限额的部分实行过错责任原则，即被告应当按照交强险的保险责任限额予以赔偿，超出部分再按责任比例赔偿。

(一)《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”本条实行的是无过错赔付责任原则，在交强险赔付范围内优先不按责任比例赔偿受害人。

(二)被告未对肇事车辆交纳交强险，属违法行为，根据《道路交通安全法》等相关规定，机动车必须交纳交强险。我们认为该部分损失应当由未尽法定投保义务的对方承担，被告侵害了原告在交通事故发生后依法应得利益，构成侵权。按照侵权的构成要件分析，被告存在违反法定投保机动车交通事故责任强制险的义务，而且对这种违反义务李某在主观上是存在过错的，从因果关系看，正是由于原告的未履行法定投保机动车交通事故责任强制险的义务，造成了交通事故损害发生后，不能得到法定的在机动车责任强制保险责任限额范围内的无过错补偿，反过来看，按照法律规定投保了机动车责任强制险，徐某的上述保险赔偿损失便不会发生。

(三)设立交强险的目的在于通过保险这种分散风险的方式使受害人能够得到及时、便捷的赔偿，而保险责任的成立必须以机动车投保为前提，且投保强制险又系机动车所有人的法定义务，没有任何可选择性。机动车辆所有人应履行投保交强险的法定义务，以充分保护受害人依法获得赔偿，促进道路交通安全，这也是《机动车交通事故责任强制保险条例》的要求和目的。在本案例中，被告没有履行法定义务，致使原告无法获得保险公司的赔偿。因此，被告应当为其保险过错承担责任，弥补原告应当从保险公司获得的赔偿，即被告应当按照交强险的保险责任限额予以赔偿，超出部分再按责任比例赔偿。

机动车上路行驶之前，必须由其所有人或管理人投保机动车交通事故责任强制保险。对于未投保交强险的机动车，机动车管理部门不得给予登记，机动车安全技术检验机构不得给予检验。

机动车被扣留后，车辆的所有人或管理人应当立即对被扣的机动车投保交强险。与此同时，公安机关交通管理部门有权按“投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍”这一标准，对车辆的所有人或管理人给予罚款的行政处罚。当机动车所有人或管理人为机动车补办了交强险后，公安机关交通管理部门应当及时退还被扣留的机动车。

另外，如果上路行驶的机动车虽已投保交强险，但是未将交强险的标志放置于该机动车内的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，并通知当事人提供保险标志，同时有权处以警告或者20元以上200元以下罚款的行政处罚。当事人提供保险标志或者补办相应手续后，公安机关交通管理部门应当及时退还机动车。

[1]《机动车交通事故责任强制保险条例》

[2]《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条

[3]《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》

[4]《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第二十条