提前下班出车祸 这样的事故算工伤吗思维导图

提早下班遇车祸

李某是苏州A公司的门卫保安员。去年12月16日晚上9点02分，李某在下班途中与汽车相撞，造成李某头部受伤。事发后，李某的妻子于今年1月8日，向劳动部门提出工伤认定申请。2月9日，李某的伤情被认定为工伤。可是，苏州A公司不服劳动部门作出的工伤认定，提起行政复议，并告到法院。

在法庭上，苏州A公司说，按照该单位的规章制度和保安工作职责，保安在交接班的时候，接班人员必须和上一班的值班人员全面交接，进行巡查路线查看场区，到了下班时间后，上一班的值班人员须在上下班记录本上签字确认后才能够离厂下班。按照规定，李某本来应该在晚上9点钟才能下班，然后在事发当天，李某下班前并没有按照公司制度进行交接班，他在晚上8点50分就提早下班。当天李某是步行下班的，交警监控录像记录到的事故时间是晚上9：02，而事故地点距离该单位的厂门大约有1.5公里，步行需要15分钟，据此可以证实，李某当天确实是擅自早退。而且，在该单位的考勤记录中，李某经常擅自离岗和早退，曾多次作过检讨，给该单位造成重大损失。

苏州A公司分析说，如果当天李某正常下班，也就根本不会发生交通事故，而且，事发后单位出于人道主义，已经为李某支付了医药费和经济援助费72500元，不应该再为职工的违纪行为买单，所以该公司请求法院撤销劳动部门作出的工伤认定。

法院审理后认定了李某的工伤。

提早上班被撞伤

郭某是苏州B公司的职工。去年2月23日下午3：34，郭某骑电动车来到珠江路竹园路交界处附近，被一辆小汽车撞伤。郭某伤愈后，自己向劳动部门提出工伤认定申请，今年1月12日，劳动部门认定郭某的伤情属于工伤。苏州B公司对此不服，提起行政复议，并告到法院。

苏州B公司对法官说，郭某的上班时间是下午5：30，而在事发当天，他于下午3点钟左右就骑电动车出了家门，并出了车祸受伤。郭某骑电动车上班，是不需要花两个小时的，这说明郭某当时根本就不属于上班途中，很有可能是郭某在办私事，所以苏州B公司请求法院撤销工伤认定。

法院审理后，同样给郭某认定了工伤。

为啥会认定工伤

法院为啥会给两人认定工伤呢？

承办法官解释说，《工伤保险条例》第14条第（六）项规定，职工“在上下班途中，受到机动车事故伤害的”，应当认定为工伤。在第一起案件中，无论是苏州A公司，还是劳动部门和李某，对于“2006年12月16日晚上9：02李某在下班途中遭遇机动车事故而受到伤害”的事实都是认可的。显然，李某的受伤情形，符合《工伤保险条例》中的规定，至于李某擅自早退，那属于李某和苏州A公司之间的企业内部管理与被管理的问题。《工伤保险条例》等相关行政法规中，并没有“职工违反用人单位规章制度就不能认定为工伤”的规定。所以，李某应该被认定为工伤。

法官接着分析，《工伤保险条例》第19条第二款规定：“职工或者其直系亲属认为是工伤，用人单位不认为是工伤的，由用人单位承担举证责任。”在第二个案子中，苏州B公司虽然主张郭某不属于工伤，但该单位在限期举证期限内没有提供证据证明郭某不是在上班途中。而现有证据可以证明，郭某受伤的地点，属于他的工作单位和其居住地之间的合理路线上，所以法院会为郭某认定工伤。

上下班途中的理解包括时间因素和路线因素两种。第一，是时间因素，“上下班途中”应该是在一个合理的时间范围内，根据职工上下班

《工伤保险条例》第14条第6款规定，职工在上下班途中，受到机动车事故伤害的，应当认定为工伤。那么，对“上下班途中”应如何理解呢？这个概念既包括职工正常工作时的上下班途中，也包括职工加班的上下班途中。另外，还有这样两层含义：从时间上看，职工发生交通事故

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在上下班途中，受到非本人主要责任交通事故伤害的，属于工伤。在认定职工发生道路交通事故是否属于工伤时，应当考虑下列必备要素

[案情]2003年12月11日下午6时许，XX公司职工王某骑摩托车下班回家途中(回家路途并非下班必经路线)被一汽车撞伤，汽车司机肇事逃逸。事故发生后，交警部门对该交通事故作出了责任认定，认定王某对该事

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实习期未满一年上高速出了事故，如果有驾驶人陪同，则可以理赔。如果没有持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同的，出事故后，应根据当事人与保险公司签订的保险合同的约定进行处理。但交强险肯定赔偿。

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驾驶证满期换证的，需要提前九十天才能办理。根据相关法律规定，机动车驾驶人应当在驾驶证有效期满前九十天，携带本人身份、机动车驾驶证、县级以上医院出具的体检报告等材料，前往车管所申请换证。

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法律对交通事故责任认定书有下列要求：应当自现场调查之日起十日内制作；应当载明当事人及涉事车辆基本信息、事故发生经过、形成原因的分析、责任认定等方面内容；应当加盖事故处理专用章，分别送达当事人；其他要求。

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连环追尾相撞应这样确定各方的责任：根据连环追尾各方机动车驾驶人的过错程度及对其行为交通事故的作用大小，确认相应的责任划分。但如果都不存在过错的，应当认定都没有责任。

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交通事故要负全责的情形有以下三种：1、交通事故的逃逸者负全责；2、交通事故中故意毁坏证据的一方负全责；3、机动车与行人之间发生交通事故，由机动车承担全责，但是行人必须无过错。

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交通事故责任认定原则的主要是：行为责任原则、过错责任原则、因果关系责任原则、公平原则。根据相关法律规定，交通事故责任应当依据当事人行为作用和当事人过错，兼顾公平原则等多方考虑，进行确认。

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