芬兰处理酒后驾车既“一视同仁” 又“贫富有别”思维导图

在国人普遍嗜酒的芬兰，每年交通事故死亡案件中有２８％是酒后驾车造成的，其中７０％的肇事者属于严重酗酒。２００８年，芬兰警方随机对２００万名司机进行了酒精测试，抓获酒后驾车者２．５万人。

芬兰刑事法规定，如果机动车辆驾驶者每毫升呼气中酒精含量达到０．２２毫克，即为酒后驾车，当事人将面临罚款或长达６个月的监禁；如果含量达到０．５３毫克，则为严重酗酒，当事人将被处以至少相当其６０天工资收入的罚款，或长达两年的监禁。此外，有关当局还有权扣留或吊销驾驶执照，酒后驾车者被禁止开车的时间最长可达５年。若驾驶者酒后驾车肇事，造成他人伤亡的，将被判处３年或３年以下监禁。

芬兰警方查处的酒后驾车案件中多数适用罚款这一处罚方式，并一向遵循“一视同仁”又“贫富有别”的原则。也就是说，一方面，无论当事人身份如何，都必须依法接受处罚；另一方面，交通违章罚款数额是依据个人收入确定的。

２００４年，时任赫尔辛基市警察局副局长的埃尔基·海麦莱宁因酒后驾车被课以重罚，随后被开除公职。前任芬兰内政部警察部门负责人马尔库·萨尔米宁２００８年因酒后驾车而被警方根据其月收入处以２３２２欧元罚款。由于芬兰对交通违规的罚款额没有最高限制，因此警方开出的罚单金额也屡创新高。２００１年，诺基亚公司副总裁安西·万约基就曾因为超速驾驶收到高达１１．６万欧元的罚款单。

除了罚款之外，芬兰酒后驾车者付出的其他代价也十分高昂。如果发生撞车事故，酒后驾车肇事者不仅需要向对方以及同车乘客进行赔偿，而且本人将无权获得相关的交通或汽车保险赔偿金，同时还必须支付整个事故调查以及司法过程所需的费用。另外，如果将自己的汽车交由醉酒者驾驶，汽车所有者同样将面临罚款甚至为期一年的监禁。

芬兰还从２００５年起开始参与实施一项名为“酒精锁”的推广计划。有酒后驾车记录的人可以自愿选择为汽车安装“酒精气敏点火自锁装置”。安装在汽车点火装置内的“酒精锁”需要驾车者在汽车点火前先进行吹气测试，如果测试结果超过安全水平，汽车点火装置将被自动锁上。