中国某某运输(集团)总公司诉福建xx中心提单记名人破产无人收货赔偿损失案思维导图

原告；中国某某运输（集团）总公司。

被告：中国（福建）xx中心集团。

1994年6月18日，被告中国（福建）xx中心集团（以下简称“福建外贸中心”）直属的食品土产部通过法籍华人陈礼辉与法国SEFPO公司签订了编号PTC－6－94015”号的出口大蒜合同（合同的买方处同时盖有“C·I·NLEHAVRERECI。11。E”的印章），销售总值：CIF（法国）勒哈佛（I。EIIAVRE）8400．00美元（实际销售6066．00美元），跟单信用证问。几）付款。后经双方同意，又将付款条件改为即期付款交单（D／P）。

1994年9月2日，被告按上述销售合同的约定，以托运人的身份将备好的编号为“COSU 2602836”IX20’冷箱大蒜在青岛港交原告中国某某运输（集团）总公司（以下简称x公司）的叫c戴河”轮（284B航次）承运（经香港转“运河”轮06W航次）至法国勒哈佛。原告当日向被告签发了“BDH281P202”号一式三份运费预付正本提单。提单载明的收货人为“凭S·E·F·P·（1157RUEDE。AVAI。LEE76600LEHAVRE）指示。”该提单背面条款第1条规定：“货方，包括托运人、受货人、提单持有人、任何拥有或有权拥有货物或本提单的人、以及任何代表上述人行事的人”。第22条第（2）款、第（3）款、第（4）款规定；“货方应于承运人适用的运价本中规定的时间内提出货物；”如果货方没有按照提单的规定提取全部或部分货物，承运人可以未经通知将全部或部分货物卸载并将其露天或遮盖地堆存在岸上或水面上，这种难存构成本提单下的适当交货，承运人的一切责任因此终止”；4‘货方应特别注意承运人运价本中有关免费堆存期和滞期的规定，该规定是本提单的组成部分。”而x公司（原告）1994年10月适用于欧美航线的“运价本”规定：货方应于卸货后48小时内提取货物，逾期应按每日每20’箱60美元的费率向承运人支付集装箱超期使用费。

1994年9月77日，被告通过银行向法国的SEFPO公司托收货款，同时交寄了包括上述提单在内的整套提货单据。10月10日，原告将被告托运的上述冷箱大蒜运抵目的港——法国勒哈佛。

10月18日。法国（代收）银行将被告交寄的上述整套提货单据（包括提单）退回被告，被告托收货款、出让提单未果。

10月27日。11月3日、11月6日、11月29日、12月1日，x法国公司勒哈佛公司（x公司下属公司）五次致电青岛外代（x公司代理＼中集总二部（x公司直属公司X上述冷箱大蒜的收货人拒绝提货，望即联系发货人是否同意开箱采样转卖货物或告诉对货物的处理意见。中联储运公司（被告福建外贸中心装港代理）分别将上述电文及相应情况转告被告，被告称要待法方明确答复后再给答复。

11月6日，陈礼辉致电被告；就银行退单的原因作出解释：自1994年10月份开始，欧共体进口中国大蒜必须申请配额（SEFPO公司未申请配额，故不能进口），并称 SEFPO公司同意再申请配额，要求被告再耐心等待到11月尾。11月10日，被告致电陈礼辉：希望SEFPO公司先把货款电汇过来。

12月5日，x法国公司勒哈佛公司再次致电青岛外代、中集总二部：速联系发货人并摸清其对货物的处理立场后转告之，以“减少损失。12月6日，x公司集装箱运输总部接上述传真后即致电青岛外代：速与发货人联系并告其态度。务请于12月7日12时以前答复。同日，中联储运公司接上述传真后立刻与被告联系，要求其就货物处理拿出方案，以减少损失。同日，被告接到上述传真后即转告陈礼辉：指控法方违约，声明保留其对法方索赔的权利。同时致x法国公司勒哈佛公司；通报与法方的销售合同的履行情况，请其协助与法方交涉；并用快件将（上述冷箱大蒜的）提单、发票、装箱单、保险单、植检证书、汇票等退寄陈礼辉，请其收到后即告知并告大蒜款汇出的日期。

12月9日，法国SEFPO公司被宣布破产。

12月14日，被告致电青岛外代：其已于12月6日将正本提单等快件寄给法国代理商，由其交勒哈佛货主，由他提货转卖。并请青岛外代速将该情况告知x法国公司勒哈佛公司。

1995年l月4日，陈礼辉致电被告；大蒜事件将于本月15日前解决清楚。同日，被告致电x法国公司勒哈佛公司（电文内容当事双方均未能提供）。同日，x法国公司勒哈佛公司致电被告：感谢其当日传真；经查询“公用信息电脑系统（MINITEI－）”得知，SEFPO公司已被（法国）勒哈佛法院宣布破产；请（被告）告知对此事的处理方案。1月11日，陈礼辉致电被告：收到被告传真，要求被告拒接“回货”，并表示其会逼SEFPO公司还被告货款6066．00美元。

1月13日，被告致电陈礼辉：要求其速与x法国公司勒哈佛公司联系并告何时提货。同时致电x法国公司勒哈佛公司：要求其催促法方尽快提货。l月16日，被告致电原告：已于94年12月6日将正本提单等整套提货单据快件寄给陈礼辉先生了，请催促法方尽快提货。

2月6日，上述冷箱大蒜进法国勒哈佛海关仓库并由其控制。

2月21日，陈礼辉致电被告：SEFPO公司已被宣布破产，其产业、债权、债务包括大蒜这一货柜在内已交清盘官处理；一切清理后，破产局会奇还货款给你或提出还款之条件。

2月22日，被告致电原告：关于‘ IX20’大蒜冷柜事宜。我方于94年12月6日将整套提货单据快邮给陈礼辉后，多次催促法方尽快处理好此事。法方至今仍答应将货款汇给我部。为一致对外，使中方损失减低到最少程度，现将有关资料寄给你们，以便与法方交涉时使用。

6月13日，法国勒哈佛海关依据当地有关规定将上述冷箱大蒜处理掉。

一、本案是一起较典型的因在卸货港无人提货而产生的费用损失承担（提单运输）纠纷。在确认托运人与承运人之间的海上货物运输合同合法有效成立的前提下，关键的是“收货人”即无人提取货物而产生的费用和风险的承担者的确定。而就本案的实际情况看，在1994年12月6日以前这段时间里，被告应为“有权提取货物的”收货人（理由已如上述）。而1994年12月6日以后的“收货人”究竟是谁的确定，由本案的特殊案情所决定，就构成了本案的难点、疑点，同时也是原、被告双方争执的焦点所在（已如上述）。而这又主要取决于对被告1994年12月6日“变通”处置提单的行为的性质及其后果的认识、界定。受案法院认为，被告以邮政快递的方式将提单等建直寄交际礼拜的行为，不是正常的按销售合同约定的方式、途径在收到货款的前提下出让提单（“即期付款交单”），该行为只能视为一种商业上的“变通”或“便宜”处置行为，意在能够早日提取货物，减少损失，同时也冒着收不回货款、对提单及提单项下的货物失去控制的风险。而该提单又是一种记名指示提单，则唯有提单上记明的指示人----法国SEFPO公司适法接受（甚或受让）该提单并对其为相应 处置（持提单提货或背书转让）后，被告的该种“变通”处理措施才能收到预期的积极效果（早日提取货物，减少损失）。而现实是，法国的SEFPO公司于1994年12月9日即被宣布破产，一般情况下即终止了＿切商业活动；其即难以适法接受（甚或受让）上述提单，更逞论对其为何种处置了。而结果也正是如此；直到该批货物被当地海关处理掉。既未有人包括SEFPO公司适法受让该提单并对其为相应处置，亦未有人持该提单向承运人主张提货，也未有人向被告支付货款。即被告尽管在通过银行托收货款、出让提单未果的情况下，又采取了相应的变通措施处置提单，但因SEFPO公司被宣布破产，其仍未能将提单合法出让出去（因无人受让），则被告仍有权提取提单项下的货物，即其为该批货物的收货人（尽管其对该提单失去了直接控制）。这是法院确定当事人之间的责任的基本前提。

二、面对法国SEFPO公司未能受让提单、提取货物，而被告尽管对提单去失了直接控制，但其仍对提单项下的货物拥有所有权（负有提货义务）的现实情况，被告却未能及时就该批货物的处理给原告以明确的指示，而是仍＿味地将提货责任往法方推（已如上述）；原告在知悉事情的全部原委的情况下，亦未能根据该批货物的货值、其可能产生费用损失及其所面临的形势等情况，全面、综合分析、权衡，积极、主动地从有利于减少损失的前提出发，及早做出处置货物的决定，而只是一味地催被告拿意见（特别是在被告已失去对蛐牌哟直接控制的情况下入结果是眼睁睁地看着货物进当地海关仓库后又过了很长时间被处理掉了，从而产生了大量的费用损失。根据我国《海商法》级计六条的规定；在该情况下，船长是“可以将货物卸在仓库或者其他适当场所”的，而遗憾的是，原告却一直未能行使这一权利。当然，在被告已对提单失去直接控制的情况下，原告及早处置货物可能要冒一定的风险：可能要面对提单合法受让者交付货物的请求或因交付不出货物的赔偿请求。但就该案的实际情况看，原告自己也已认定了“法方提货已几无可能”，则该种风险也几乎是不存在的。而正是基于这些现实情况，法院才对当事人之间的调解协议予以认可。

三、由于法国SEFPO公司未能适法受让提单，则在该公司与原告之间不存在任何法律关系，原告即无权利也无义务将其所遭受的费用损失作为债权向受理SEFPO公司破产的破产局申报。青岛海事法院在审理该案时也充分注意到了这一点。

四、原告起诉所依据的提单条款中的“货方”确是一个处延宽泛的概念，但该种规定并不妨碍法院依据我国《海商法》第四十二条第（四）项、第八十六条的规定确定“收货人”究竟谁属及其责任，并不妨碍该提单该条的其他相应部分及其他条款的有效性。

引用法条