1、偷窃、提货不着险(Risks of Theft,Pilferage and non-delivery,T.P.N.D.)
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海洋运输货物保险一般附加险思维导图模板大纲
货物在保险有效期内,因偷窃造成货物的损失,或货到目的港前,由各种原因而造成收货人未能如数收货的整件货物的损失。
货物在保险有效期内因被雨水或淡水,包括船上淡水舱、水管漏水,或冰雪溶化所致损失。上述平安险和水渍险的责任范围只包括咸水所致损失,不负淡水所致的损失。所以本险别可弥补平安险或水渍险的损失。
在保险有效期内,包装货物由于外包装破损、开口、裂缝等所致货物的外来原因的短少,或散装货物在装运时与卸货时重量差额的短量损失。但保险公司对本险别的责任范围不包括货物正常的自然损耗。
货物在运输过程中被混入其他杂质而损害货物原质量,或与其他货物接触被有害物质、颜色等所污染,这种损失都属于本保险范围内。
液体货物因包装容器损坏造成货物漏损,或带有流渍的货物,如盐渍蔬菜等,因其流渍渗漏使货物变质的损失。
货物在运输过程中,因受外来原因的挤压、震动,造成货物凹瘪、碰损,如搪瓷器具的脱瓷,漆器等货物的脱漆、刺伤等损失;或易碎货物由于外来因素使货物破碎等损失。
货物在运输过程中,尤其食品类货物接触其他货物的有害异味的串味损失,如茶叶接触卫生球的串味等。
货物在运输过程中,由于气温变化,如粮食等货物造成发热变质,或船舱湿度增高,使货物受潮变质等损失。
货物在运输过程中使用吊钩或手钩进行装卸,使货物本身钩破,或外包装钩破造成货物渗漏的损失。
l0、包装破裂险(Risk of Breakage of Packing)
货物因包装的破裂造成货物的短量、沾污的损失,或因包装破裂,进行修补、换装的费用支出的损失。
货物在保险有效期内的运输过程中,由于货物非原装时发生的生锈的损失,由保险公司负责。货物在保险前原装货物己存在生锈者则不在保险责任范围内,如铁管、铁板等金属的裸装货物,必然要生锈,不应投保本险别。
以上11种一般附加险别属于“一切险”范围内。如已保了一切险,另加保或不加保上述一般附加险都不改变一切险的责任范围。在已保一切险的条件下,即使再加保一般附加险也不另收保险费。但一般附加险不能离开主要险别而单独投保,要在主要险别基础上加保。
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