车辆停放纠纷不断 怎么解决思维导图

物业管理费收取标准

为何停车场车辆总“受伤”?记者对哈市一些停车场进行了采访。

记者发现，停车场普遍缺乏严格的管理：很多停车场没有安装摄像头，即使有摄像头的停车场镜头也无法覆盖到每个车位;与此同时，也很少有保安真正做到24小时守候在监控器旁。

记者在采访中了解到，由于车辆多半购买了保险，目前车辆在停车场发生的损失赔偿多由保险公司承担。

中国平安保险股份有限公司车险部客户服务中心孙经理认为，车主在停车场发生车损应该先报案，停车场保安应协助公安部门调查，证实是在本停车场发生的。车主首先应找保险公司理赔，停车场通常不会直接给车主赔偿。但因停车场看管不力导致车辆丢失或受损的案例，保险公司对车主理赔后可以通过法律手段向停车场进行追偿，要求停车场承担责任。

“像上述情况，商家购买公众责任险是规避风险的最好方式，但目前为停车场购买公众责任险的少之又少。”孙经理告诉记者。他认为，为了在停车场发生车辆损伤意外后，能分担风险，停车场最好能上公众责任险，尤其是经营性的停车场。

目前，公众责任险在停车场明显受“冷遇”。

记者在走访的停车场中了解到，几乎没有一个停车场办理保险。就连哈市目前最大的收费停车场———哈站站前广场停车场也没有购买任何保险。停车场业主通常认为，“我们有完善的管理系统，不用上保险。”

据悉，目前包括中国人保等多家财产保险公司都有公众责任险销售。但哈市来看，企业和单位的投保意识普遍不强。目前哈市没有一家停车场投保该险种。

公众责任事故发生率并不高，是个非常便宜的险种。一般情况下，投保100万元保额保费在300010000元左右，但推广时却困难重重。相较北京80%%的停车场都上了保险，本地企业却多数表示要是发生事故自己认栽。

对于日益增多的酒店停车车辆“受伤”问题，哈市消协孙秘书长说，目前消协调解此类投诉存在难题，希望今后能和停车场相关主管部门研究出切实可行的对策来。

据哈市交警支队交通秩序处有关人士介绍，市政府1998年出台的《停车场管理办法》规定：新建改建的工程项目应配备相应的停车场，由交警部门参与建设项目联合审批。但目前很多停车场都没经批准，因此很多繁华商业地带及大型楼堂馆所的停车场通常因为规模达不到标准造成停车秩序混乱，已经对路面交通构成极大威胁。同时很多经营性停车场从硬件设施到软件环境都不过关，有的甚至违法经营。

律师认为，赔偿责任的认定应看经营者有无重大过失，有重大过失则应赔偿损失。消费者到消费场所消费，商家应当承担的第一项法定义务就是安全义务。安全义务中包括消费者的人身安全和财产安全，这在我国《消费者权益保护法》和《合同法》中都有明确的规定。同时，消费者在消费场所的停车位置停车，即使经营者没有收费，一旦消费者车辆受损或被盗，经营者均应承担一定责任。律师提醒车主，由于停车场只对车辆进行保管，对车内物品没有保管的义务，因此贵重物品要随身携带。