1工程概况
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防水板暗钉在高速公路隧道衬砌施工中的应用思维导图模板大纲
官上隧道是太原—澳门国家重点高速公路太原一长治段上的一座双连拱隧道,起讫里程K64+730-K65+020,全长290m.隧址位于山西省榆社县官上村,为一双向四车道曲墙双连拱隧道。该隧道位于一2.8%的纵坡上,最大埋深32m,最小埋深1m.两隧道轴线间距13.4m,连拱跨度25m,中隔墙最小厚度1.7m,隧道单洞长290m,采用新奥法施工。隧道内轮廓为曲墙半圆拱,拱半径为5.4m,隧道净空面积61.83㎡,路面为复合式路面,隧道进出口设明洞15m,出口设明洞5m。
洞内两侧设排水沟,行车方向右侧边沟每5m设一处泄水孔。洞身每隔5m-8m设一环向排水软管,纵向采用PVCФ160×4排水管(钻6mm-8mm眼孔)。初期支护与二次衬砌间设防水板,在工作缝、变形缝、施工缝处设置膨胀止水带。
(1)基面处理
基面处理与基面检查是保证防水板铺设质量的重要环节。防水板铺设前,将喷射混凝土层外露锚杆头或钢筋头切断,并用砂浆抹平;对喷射混凝土凹凸不平部位、隧道内坍塌掉块等坑洼处及时凿除,并补喷,保证基面平顺。
(2)材料准备
施工前,对使用的防水板各项基本性能检测。检测项目包括:单位面积质量、厚度、拉伸度、断裂伸长率、不透水性等,检测项目必须满足施工要求。
(3)铺设机具准备
防水板需配射钉枪、电压焊调压器、行走式双缝自动热合焊机、焊枪、触电保护器、榔头等。
(4)工人技术培训及人员配置
组织职工进行暗钉铺设防水板技术的培训,加强理论知识并组织职工到现场操作学习,增强感性认识,确保操作技术熟练,保证施工质量。
(1)盲沟固定
利用防水板台架,按设计要求间距进行铺设,富水段根据实际情况进行加强,并在铺设起始位置和结束位置处加1根~2根环向透水管。透水管设在防水板内侧,两侧用钉固定,个别不稳定处加钉加固,并预留足够的长度,确保与岩层密贴。
(2)防水板铺设施工
由专用防水板铺设台架将防水板展铺,使防水板与喷射混凝土面紧密相贴。防水板铺设固定与焊接从一侧开始,分别向另一侧施工,两幅间搭接长度不小于10cm.防水板固定用电压焊进行固定。施工时,防水板一边展铺一边固定,将电压焊压在防水板上,将防水板与塑料垫圈同时加热融化而粘在一起。
防水板焊接用自动热合机进行焊接,与固定同步进行,并且焊接工作要超前用电压焊接器固定的那一边,以避免防水板倾斜、开岔。两环防水板搭接宽度为10cm,焊缝采用双焊缝,缝宽不小于2cm。
固定点和焊缝补强是保证暗钉铺设防水板效果的一个重要补充,用手工焊进行。将有缺陷的焊缝、漏焊假焊缝进行补焊,有烤焦、烧穿的用塑料片焊接覆盖,对于外露的小孔及破损处应用小片塑料板焊贴覆盖。
为了保障防水板的铺设质量,成立了暗钉铺设防水板QC攻关小组,及时解决了施工中出现的问题;增加了调压器,解决了施工中因电压不稳定,烫温失控,防水板被烫坏等严重问题;通过对塑料垫片熔点的研究,选择低于防水板熔点的材料,解决了焊接粘合难题;克服了透水盲管环向不垂直或固定不牢靠,造成防水板铺设后平整度差,防水板过松、过紧现象;防止了防水板顶部固定不足或固定不牢靠,造成防水板撕裂被卷入混凝土中;通过培训和现场操作,使工人技能提高,防水板无钉铺设得到成功应用。
3)施工注意事项。
防水层固定点检查,防水层的固定包括土工布的锚接固定和防水板的压焊固定,检查包括固定点间距、抗拔力检查和土工布__与基面的密贴性检查。检查固定点的数量用尺量,对照交底进行评定,如数量过少,必须做固定点密贴性检查。用手托起防水板,看其是否与基面密贴,并观察凹凸变化有无固定点。如果不密贴程度较小,在防水层延伸范围之内,需增加固定点,否则需将防水层剪开,中间增加一块防水板将接缝焊牢。
防水层的防水密闭效果由防水板的焊缝质量来保障。防水板焊接质量检查包括:目测、充气检验和破坏性检验。施工主要采用目测和破坏性检验。目测主要是检查焊缝是否平顺,颜色是否一致,特别是接头的处理是否严密,破坏性检查是检查焊缝的拉仲强度是否满足强度要求。
一般防水板采用PE复合防水板或无防布+PE防水板,采用明钉铺设,即直接用膨胀螺钉将防水板固定于基面上,防水板被钉破穿孔,在灌注混凝土前有渗漏现象时,不易发现,施工后螺钉生锈,水易从钉孔渗出。暗钉铺设防水板,施工后防水板的整体结构未被破坏,施工中出现的焊透点易通过目测发现,采用焊贴小片塑料板即可修补。施工后不会出现渗漏现象,防水效果较传统铺设防水板好。
5防水板铺设质量保障措施
1)为确保施工人员熟练掌握铺设防水板的施工技术并保障施工质量,制订了相应的技术措施和管理办法:铺设防水板作业指导书、后期施工创优实施细则,对施工质量及时进行总结,使铺设质量逐步提高。
2)由生产经理及分队领导组织实施,技术人员现场指导并全过程监控,质检员负责施工质量控制,责任明确,使措施在施工中得以实施。
3)在施工中,针对出现的问题,及时由生产经理组织相关人员进行现场分析,提出解决办法,防止同类问题的重复出现。
4)通过技术培训和质量意识教育,并采取了一些激励措施,使工人的积极性明显提高,熟练掌握了铺设防水板的工艺。
传统铺设防水板均采用明钉铺设,防水板易被穿孔,孔洞不易发现,导致衬砌后出现渗水、漏水。采用无钉铺设防水板可以弥补传统铺设防水板的不足。官上隧道要求全隧无渗水、无漏水,施工中用暗钉铺设技术,有效地保证了该隧道衬砌无渗水。
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