车载RTK技术在地震勘探中的应用思维导图

1、车载RTK技术在地震勘探中的应用介绍

1.1 选择作业时段地震勘探工区地形、地物、地貌往往比较复杂多变，为提高作业的精度和获取完整的数据，必须根据卫星可见预报和天气预报选择最佳观测时段。卫星的几何分布越好，定位精度就越高，卫星的分布情况可以用TGO或者GPSurvey 软件的Planning项查看多项预测指标，根据预测结果合理安排工作计划，便能达到特殊工作的要求和目的。

1.2 建立测区控制网在通常的作业情况下我们都用GPS静态测量方法建立测区控制网，相邻点间间距8－15公里，并与高等级的国家GPS控制点和水准点进行联测，求出各控制点平面坐标，同时投影变形不得不考虑，变形的程度与测区地理位置和高程有关。

1.4 基准站选定基准站设置除满足GPS静态观测的条件外，还应设在地势较高，车或人容易进入而且四周较为开阔的位置，以便于电台信号的传递和发射。根据相应的规定（例如从基准站到流动站之间的距离不能超过10KM等），在工区范围内选择适当的GPS点和已有的高等级GPS点建立GPS网，通过GPS网观测和平差计算得出理想的基准站点的坐标。为了便于观测和驾设基准站，点的选择必须要合理。

1.5 放样内业数据准备用Data Transfer软件下载GPS测量数据，将外业作业手持机中的GPS观测数据或者点放样数据传输到微机中，并对相应的数据作及时拷贝。然后利用GPseismic测量软件或者TGO或TSO等测量数据处理软件都可以很容易的对GPS观测数据进行处理。数据的处理主要查看PDOP值是不是超限，放样精度是不是达到作业精度的要求，基线距离是不是在规定的距离范围内等等。

1.6 外业操作架设基准站是野外作业的主要工作之一，在基准站架设好后开机，开机后对基准站接收机进行必要的系统设置、无线电设置及天线高和基准站点坐标等输入工作。查看基准站信号发射是不是正常，等到信号发射正常后通知流动站工作人员开始工作。