地铁暗埋矩形隧道施工及周围环境保护技术思维导图

本地下区间地面较为平坦，地面标高在+3.9～+4.6m之间，暗埋矩形隧道结构位于第Ⅰ陆相层（Q43al）和第Ⅰ海相层（Q42m）中，以淤泥质粉质粘土、粘土、粉质粘土、粉土为主，土质比较松软。本施工区域地下水埋藏浅且丰富，基坑易发生坍塌变形和不均匀沉降，基底易产生涌泥、涌水和隆起等不利现象。

距离地铁基坑边0m范围内有多栋居民楼房，其中天骄公寓6＃、5＃、4＃、7＃、8＃楼距离基坑边分别为8.5、9.3、7.0、6.5、9m，风尚公寓6＃楼距离基坑边仅有4.5m.这些房屋基础比较差，地基加固是采用粉喷桩或高压旋喷注浆；各楼房都为6层的砖混结构，是20世纪90年代后期建造的，且存在一些质量问题。

本施工段位于中环线勤俭道、丁字沽三号路以及光荣道等路口，各类管线错综复杂，大部分管线都要求在施工过程中进行现场保护。该工程环境保护等级为二级。

1、施工方案天津地铁暗埋矩形隧道大多采用明挖法施工，埋深一般在10m左右，最大深度达2m；基坑围护结构采用φ800钻孔灌注桩与外侧的φ700双轴水泥土搅拌桩相结合作隔水帷幕。基坑开挖采用明挖顺筑法施工，钢支撑体系由φ609钢管支撑和双榀40＃工字钢围檩组成，在基坑深度方向设3道支撑，各道支撑的水平间距为3.5m.

2、施工技术措施该工程的D5+800～D6+00从风尚公寓、天骄小区内穿过，小区内预留的区间穿越通道非常狭小，宽度不到30m.鉴于居民楼距离基坑比较近，为了确保居民的正常生活，因此，在进行围护结构施工及基坑开挖过程中，必须采取稳妥的施工技术措施。

为了有利于结构施工及管线的安全，对斜穿、对穿基坑的各类管线均进行搬迁；对钻孔灌注桩（已完成施工）上方的管线改成垂直横过基坑；对影响施工的架空线，应进行搬迁、改线或落地处理；对横过基坑的φ000雨水管、φ000上水管、电信29孔箱涵、φ800上水管、9根电力管（密排），应根据实际情况作改线处理；对于管径比较小的35kV高压电缆、过路电缆、自来水管、煤气管等，采取悬吊保护的施工措施，尽可能地减少管线搬迁费用。

1、管线搬迁后，应根据实际的桩位进行钻孔灌注桩补桩；补桩结束后再进行搅拌桩补桩；搅拌桩间的冷缝，用三重管旋喷桩进行补漏处理（为确保管线下土体的抗渗性能，必须进行复喷），旋喷桩的直径为。2m深度与设计的隔水帷幕一致。

2、对已经暴露的φ300以下、无法搬迁的管线，根据现场管线位置，调整管线两侧未施工围护桩的间距，进行钻孔桩施工（在采取好保护措施并确保管线安全的前提下，管线两侧的钻孔桩应尽量贴近管线施工）；如果管线两侧的围护桩缺口尺寸小于根桩的宽度（90cm），但大于40cm时，施工中拟在管线两侧各加根同深度、同直径的钻孔灌注桩，但位置应向外侧适当偏移；两桩间的隔水帷幕缺口采用三重管旋喷桩进行补漏，旋喷桩直径为。2m，深度与设计隔水帷幕一致。

地铁9合同段正是按照上述的施工方法进行施工的，施工效果较好。目前，距离风尚公寓6＃楼最近的施工段已经完成，从监测数据分析，地铁基坑施工对周边环境造成的影响比较小：建筑物单点最大沉降量为26.63mm、围护结构最大水平位移为4.32mm、δ/L=0.084/3=0.042<300（δ为差异沉降值，L为建筑物长度），且各监测项目每日的变化量均在控制范围内，满足工程环境保护等级为二级的规范要求。

施工中所采用的管线保护措施也是切实可行的，在该工程中所有横跨基坑的管线均采用安全、有效的方法进行处理，为建设方节约了大量的管线搬迁费用，取得了很好的经济效益。