车被刮被偷停车场要负责思维导图

在修订稿中，2008年《广东省物价局机动车停放服务收费管理办法》(以下简称《管理办法》)中的“机动车停放服务收费”一律改称“机动车停放保管服务收费”，并增加了一些关乎车辆保管的条款。如，机动车停车场经营者应当依法取得经营资质，维护场内车辆停放秩序和行驶秩序，防止车辆毁损、灭失；机动车停车场在保管期间因保管不善造成停放车辆毁损或者灭失的，应当依法承担相应的责任。机动车进入停车场时，停车场应当提供明确标示或者能够准确记录机动车牌号、进入时间的记录牌或卡；机动车驶离停车场凭该记录牌或卡交纳服务费。

“从服务到保管服务，强化了停车场的责任，使得权利和义务统一了”，一物价部门人士表示，目前经营性的停车场基本也要负车辆保管责任，但是明确提出保管要求会让责任更加明晰。要求使用记录牌、记录卡，其实也是为了给理赔提供更多的证据，避免不必要的纠纷。

广州市停车场行业协会秘书长冯义升表示，省物价局将服务改为保管服务，充分考虑到了车主和停车企业双方的利益，明晰了责任，也就避免了不必要的纠纷。目前，大部分停车场已经比较规范了，但是被停车难逼出来的内街内巷停车在价格、管理和人员方面还存在着不少问题，需要进一步规范。

综合考虑区别定价

修订稿还明确指出，鼓励各类资本投资停车场的建设。在遵循合理补偿经营成本、依法纳税、保本微利的原则下，综合考虑停车场的设施等级、服务功能、服务对象、地理位置、市场供求关系及社会承受能力等因素，实行区别定价，并按照简明清晰、科学合理、便民利民的要求设定收费方式及标准。

具体收费方面，修订稿与《管理办法》相比仅有细微变化，《管理办法》曾规定，对公众开放的医院、学校、博物馆、图书馆、青(少)年宫、文化宫、党政机关、事业单位等内设停车场，原则上应免费提供机动车停放服务，曾引起较大争议，而实际执行中，还是有不少上述停车场对外收费。修订稿指出，确需收费的，要在合理补偿成本、优先满足服务对象停车需求的原则下从低制定，而不是原先的“合理补偿成本不盈利”原则。

业内人士分析说，鼓励各类资本投资停车场建设，其实也是希望缓解大城市停车场严重供不应求的问题，从实际情况出发，开拓资源。例如一些学校、医院、图书馆白天可以满足本单位的停车需要，晚上或许就是闲置的，取消“不盈利”这一点，同样是为了进行鼓励，以更好地利用停车资源。

此外，修订稿还规定，虽然机动车停放保管服务可根据不同时段实行不同收费标准，但“转段前后不同收费标准的差异不能过大”。

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