火车票实名制出台具破冰意义 操作有待验证思维导图

千呼万唤，火车票实名制终于出台。虽然只是试行版本，也只涉及广州铁路集团公司和成都铁路局部分车站，仍不能抹杀火车票实名制的破冰意义

出台前后令人寻味

铁道部前后态度的转变最耐人寻味。

就在一年前，铁道部官员还坚决地否认了实名制。“这是一种理想化的建议，我们没有考虑实行火车票实名制。”2008年1月18日，铁道部新闻发言人王勇平如是说。

从2003年开始，有关实名制的呼声就越来越强烈，特别是每当春运等火车运力吃紧的时刻，呼吁实名制的文章以及网友的讨论往往达到高潮。2009年全国两会上，多名政协委员再度提案，建议多个部门联手操作火车票实名制，这算是近期呼吁铁道部实施实名制的一次大规模讨伐。直到2009年年末，铁道部都没有就火车票实名制松口。不过，显然当年铁道部已经关起门来研究实名制的可操作性了。

最早有迹可循要回溯到2009年12月10日，有报道称，几个网友的博客挂出内容相同的日志，称“内部代码是568的铁道部密件”透露，2010年春运期间，铁道部将在广铁、成都局试行火车票实名制。不过，这些消息都是小范围的传播。直到2010年1月10日，火车票实名制正式亮相前台，才吸引了民众的注意。

据了解，实名制火车票的预售期为10天，自2010年1月21日7时起，开始发售1月30日及以后的实名制火车票。旅客凭有效身份证件购买试行实名制车站车票。旅客在全国各火车站购买在试行实名制车站上车的异地、联程等车票也需要凭有效身份证件。试行实名制的车票票面上增印旅客身份信息，旅客进站要持本人有效身份证件和车票，车站核对相符后，方可进站上车。