火车站广场116天刑事零发案思维导图

“你看看，一眼望去穿制服的就那么多。火车站附近的治安，的确一年好过一年。”52岁的服装档主丁建文说。他面前烈日下的火车站，人流众多，看上去秩序井然。老丁还不知道，周围卖饮料、卖报纸、捡垃圾、做清洁的人中，一些也是便衣警察。

以广州火车站为核心的广州流花地区，历来案件多发，治安形势复杂。经十余年艰难治乱，警方终“剑镇流花”，成功“点穴”。近年来，广州火车站警情继续下降，整个治安格局已处于平稳、安全的常态。最新统计数字显示，今年上半年，火车站广场实现116天刑事零发案，整个流花地区则实现54天刑事零发案。

今天的流花地区发案率，已与市区的普通内街相似。

流花派出所所长张清海提供了辖区一组数据：2005年，流花派出所立刑案3037宗，从2006至2009年，这个数字渐渐由1023宗变为284宗、241宗、218宗。今年1月至6月，立刑案数为91宗。“这就说明火车站的治安，已经从突破性好转，到持续性好转，再到今天的稳定性好转。”

广场派出所所长钟志雄则刚刚处理了一名非法拉客者——在火车站，“轻微违法”遇到的是警方的“零容忍”，这名拉客者连续被处理过4次，这次被实施更严厉的处罚：劳教。

钟志雄说，秩序一乱，就会催生犯罪，必须把犯罪苗头消灭在萌芽状态，绝不能容忍其蔓延演变为恶性犯罪。

每年暑假过后，到广州大学城读书的新生，从全国四面八方涌向广州火车站。据介绍，为了让学生们平安到校，管理部门整合资源设立接送新生专门工作站，并协调交通部门，安排专门车辆。仅仅在去年9月1日至9月20日，广州火车站工作点就接待了新生与家长62000人次。

从2004年大学城启用至今，没有发生新生报到在广州站受骗、被抢的报警。而工作站与专门车辆也被学生称为“安全号”。

广州火车南站自今年1月底投入运营以来，站区形成庞大人流。南站所在的番禺区石壁街以“零容忍”的思路，加强南站地区治安管理。

记者在南站看到，整个工程仍在建设中。街道以新客运站派出所为主力军，联合南站地区有关建筑施工企业，在南站工地开展“亮警灯工程”试点工作，把治安防范、流动人员管理、劳动监察、安全文明施工等工作落实到基层。今年1月份至今，南站地区发生劳资纠纷59宗，同比下降了60%，案件调处成功率达83.6%，办结率达94%，

广州南站地区管委会还组建联合执法队，队伍每天工作时间从南站第一趟列车出站至最后一趟列车到站，确保全部旅客安全离开。半年来，联合执法队共整治交通违法行为3752宗，查处泥头车乱撒漏352宗。

前日，记者经地铁东站出口进入东站前，所携手包被要求放进安检机过机检查。安检装置旁，数名穿铁路制服、公安制服的工作人员形成卡哨，旁边还有大桶，装着丢下来的打火机等。

广州铁路公安局东站派出所警员说，铁路东站警方去年处理治安违法1334人，并且在查危防爆方面把安检前移，安检面扩大很多。以前在东站是进入候车区后安检，从今年4月15日起，任何人进入东站都必须安检，“工作人员也要。”

铁路东站警方介绍，目前铁路进站安检已达“机场标准”，摩丝都不能带进车站，还有管制刀具方面，铁锤如今也被禁止带进。在去年，铁路警方就在东站抓获了162名逃犯，查缉毒品一批。

天河警方也介绍，目前东站的刑事警情稳中有降，200多个电子眼对东站形成了全覆盖，警方对拉包拉客等轻微犯罪实施强力打击，今年至今拘留25人，多次违法的坚决送劳动教养。今年1~5月，东站所在的社区刑案降7成。

前天下午4时，高速驶来的高铁在位于花都的火车北站缓缓停下。记者在月台看到，百多乘客鱼贯而下，走进地下隧道。只见隧道里有保安岗哨，出站口功能划分鲜明，没有车辆和档口的纷扰，旅客们迅速走出站台，随后坐车的坐车，步行的步行，5分钟内全部疏散。

火车北站所在的新华街，有一项每周必定的任务——每周四晚上由街道综治信访维稳中心组织协调700人，对铁路沿线进行联合整治，彻扫治安隐患，严打黄赌毒。今年以来，北站铁路沿线实现“零发案”。

花都公安分局站前派出所介绍，警方今年以来抓获针对旅客的嫌疑人7人，北站周边今年刑案下降46%。