“金纳格斯”轮滞期费争议仲裁案 思维导图

船方选定朱曾杰先生为仲裁员，租方选定李嘉华先生为仲裁员。根据本会仲裁规则，本会主任指定刘书剑先生为首席仲裁员。由上述3位仲裁员组成仲裁庭审理本案。 一、案情与争议

根据船、租双方1989年1月19日签订的航次租船合同，“金纳格斯”轮于1989年1月26日抵达新奥尔良港，准备装载28212.311公吨小麦运往中国黄埔港卸货，运费总数为1029749.35美元。装货准备就绪通知书于9月26日1050时递交并被接受，1月30日0935时开始装货，1月 31日1120时装货完毕。

同年3月16日1245时，该轮抵达黄埔港。4月10日1625时开始卸货，4月23日0440时卸货完毕。

双方对装港的速遣时间没有争议，仅对卸港的滞期时间存在争议。船方认为，船长在3月16日以电报作为卸货准备就绪通知书，并于当天被接受。因此，卸货时间应于3月17日1245时开始起算。

租方认为，船长以3月16日的电报作为卸货准备就绪通知书，一直没有被租方接受。因此，租方推定卸货时间应从3月29日开始起算。 二、调解与和解协议

仲裁庭于1993年9月28日在北京开庭审理了本案。双方当事人均到庭。租方提出由仲裁庭对本案进行调解，船方表示同意。在仲裁庭主持下，双方本着友好协商，互谅互让的原则，达成和解协议如下：

根据仲裁委员会仲裁规则第37条及双方当事人达成的和解协议，仲裁庭作出如下裁决：

本裁决为终局裁决。