“X瑙”轮船舶检验、修理等费用争议案裁决书思维导图

海事仲裁委员会根据租船合同的规定和船方的申请，受理了申诉人(船方)×××与被诉人(租方)×××关于在“X瑙”轮的还船港日本横滨发生的船舶检验、修理等费用的争议案。海事仲裁委员会主任受申诉人和被诉人的委托，分别代为指定王X韶和邵X怡为仲裁员，两位仲裁员共同选定高X来为首席仲裁员，组成仲裁庭。仲裁庭于一九七六年五月二十日在北京开庭审理，开庭日期按时通知了双方当事人。申诉人来电重申了他的书面申诉，未出庭;被诉人提出书面答辩并出庭作了口头申述。

现将案情、责任分析和仲裁庭的决定分述如下：

船方和租方自一九六七年六月二十七日起连续四次签订定期租船合同，租用“X瑙”轮。该轮于最后一个航次中，于一九七三年十月二十六日抵达日本横滨，三十一日卸货完毕，十一月一日清舱结束，同日由于租方不同意共同安排还船检验，船方一方安排了还船检验并于当日检验完毕，二日船方开始船舶修理至二十日修理完毕。后来，船方要求租方支付下述六项费用：

船舶修理费18，832.06英镑

修理期间的租金8，653.89英镑

修理期间的燃料费167.83英镑

电话费86，217日元

渡船费94，955日元

租方不同意船方上述要求，双方发生争议，经协商未能解决，船方遂于一九七五年十一月二十一日向海事仲裁委员会申请仲裁，要求租方如数支付上述六项费用并加计利息。

(二)责任分析

租方拒绝承担这些费用的主要理由是：

第二、根据租船合同第43条：“船方应对因积载不当或疏忽致使船舶遭受的损坏负责”和第44条：“租方对船舶由于引航、拖带或装卸工人的疏忽造成的船舶损坏不承担责任”的规定，租方对“X瑙”轮的损坏不承担责任;

第三、一九七三年十一月一日已按约还船，还船以后在船舶修理期间的租金和燃料费与租方无关;

第四、电话和渡船主要是船方在还船之后在船舶修理期间使用的。

因此，船方提出的六项费用均不应由租方承担。