“P”轮提单签发、违约损失及租岸吊费用等争议仲裁案思维导图
中国海事仲裁委员会根据申请人中国××运输公司(以下简称申请人)与被申请人广州××运输公司(以下简称被申请人)于1995年4月21日签订的 “P”轮航次租船合同中的仲裁条款，以及申请人于1999年4月1日提交的仲裁申请，受理了上述航次合同下产生的航次租船合同争议案。
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思维导图大纲
“P”轮提单签发、违约损失及租岸吊费用等争议仲裁案思维导图模板大纲
申请人选定傅廷中先生为仲裁员，被申请人选定尹东年先生为仲裁员，仲裁委员会主任代双方指定司玉琢先生为首席仲裁员，上述三位仲裁员于1999年6月28日组成仲裁庭，负责审理本案。
1999年8月17日，本案在大连中国海事仲裁委员会办事处开庭室进行了审理，双方均派代理人出席了庭审。仲裁庭听取了双方对本案案情所作的陈述，并就有关问题询问了双方当事人。庭后，双方又在仲裁庭限定的期限内，向仲裁庭提交了补充材料。现本案已审理终结，仲裁庭在仲裁规则规定的期限内作出本案裁决。
一、案情和争议
申请人与被申请人于1995年4月22日签订了一份BOOKING FIXTURE，由申请人向被申请人承租“P”轮，承运5000立方米的木单板从张家港至温哥华，有关条款如下：
LAYCN：10—20/05/1995
FREIGHT RATE：USDALLORS47.00/PER CBM FIOST.
L/S/D.SEPERAM，BSS1/1
LOADINGRATE：2000MTPWWDSUNDAY
HOLIDAY EXCLUDE UNLESS USE
DISCHARGING RATE：1500MT PWWD SUNDAY
HOLIDAY EXCLUDE UNLESS USE
DEMURRAGE/DESPATCH：USD 5000/PDPR WTS
ANY DISPUTES ARISING UNDER THIS BOOKING TO BE SETTLED BY ARBITRATION IN CHINA WITH CHINA MARITIME ARBITRATION COMMISSION PROCEDURE AND THE AWARD TO BE AS A RULE OF THE COURT，FINAL BINDING ON BOTH PARTIES.
OTHER DETAILS AS PER GENCON C/P 1976.
双方在履行上述航次合同中产生争议，申请人根据仲裁条款向仲裁委员会提起仲裁，请求裁决：
1.被申请人给申请人签发提单;
2.被申请人承担因船上吊杆故障致使申请人在卸港遭受的租岸吊费用;
3.被申请人违约致使申请人遭受的损失36940美元;
4.被申请人承担本案仲裁费及其他实际费用。
双方的争议点在于：
1.关于1995年4月21日租约的效力问题
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