节能补贴政策尚未全面执行思维导图
导言：上周，国家发改委、工信部和财政部公告了第一批入选“节能产品惠民工程”的71款节能汽车推广目录。入选车型的生产厂家表示，现在消费者购买入选车型，已经可以获得国家补贴，而3000元的优惠幅度将使微车受益最大。
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思维导图大纲
节能补贴政策尚未全面执行思维导图模板大纲
在目录公布后，上海通用负责人马上表示，从即日起，消费者凡购买入围车型，已可按政策直接享受3000元节能补贴。据记者了解，已经有很多消费者到4S店打听如何获得3000元补贴的情况，而3000元的补贴幅度对于微轿的消费者来说无疑是最有吸引力的。上汽通用五菱的乐驰也是入选车型，北京经销商金鑫彩虹市场部的廉倩算了一笔账，以乐驰为例，厂方指导价是3.98万-4.98万元，3000元补贴几乎相当于打了九折。“再加上小排量购置税优惠政策，双重优惠的额度对购买用户来说是非常具有吸引力的，微轿的受益最大。”(记者朱艳莹)
调查
节能补贴政策尚未全面执行
上周，“节能产品惠民工程”第一批汽车推广目录出台，16家企业的71个车型入围。根据国家政策，购买这些车型将享受3000元补贴，届时将由生产企业在销售时兑付给消费者。记者上周走访多家经销商了解到，6月30日第一批目录公布之后，有经销商随即开始执行补贴政策，但多数经销商表示，还未接到厂家正式通知，目前仍按照原来价格销售。
上海通用雪佛兰的一家经销商已经开始执行补贴政策，包括新赛欧两厢和三厢全系，以及科鲁兹1.6MT，售价均降3000元。广汽本田的两家经销商告诉记者，还未接到厂家通知，进入目录的飞度和锋范车型仍按照之前优惠过的价格销售，飞度目前全系均优惠5000元，锋范优惠幅度为6000元至8000元。长安铃木的经销商也表示未接到厂家通知，可能两三天后开始执行补贴政策，销售人员告诉记者，可享受补贴的车型新奥拓目前也没有现车，提车需要等待一个半月左右。
此外，记者从一家比亚迪经销商处获悉，F0虽然是入围车型，但不会在目前的售价基础上再享受3000元补贴了，销售人员解释：“目前F0的让利幅度已经非常大，而且货源也不多，实际上我们已经降价补贴给消费者了
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