机车信号发生故障后的处置（发生机车信号故障第一行为停车）思维导图
机车信号发生故障后的处置（发生机车信号故障第一行为停车内容介绍
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思维导图大纲
机车信号发生故障后的处置 （发生机车信号故障第一行为停车）思维导图模板大纲
机车信号灭灯、多个灯位显示或数个灯位乱跳显示
自动闭塞区段，连续两架区间通过信号机为允许运行的信号，但机车信号显示白灯(单红灯)或红黄灯
机车信号升级显示
进站、接车进路信号机为允许运行的信号，机车信号为红黄灯或连续两架不接码（固定无码除外）
机车信号其它异常现象，影响LKJ正常工作
立即停车并汇报列车调度员或车站值班员情况，进行应急处置(首先检查是否是自身原因)思维导图模板大纲
1、来回切换一次“上下行”开关后置正确位置（停留4秒以上）
2、来回转换一次换向手柄位置（停留4秒以上；部分内燃机车还需加载才能验证接码情况）
3、机车信号主机设有“试验/运行”开关的确认位置在“运行”位
4、设有平调控制盒的“调车/监控”开关确认位置在“监控”位
5、机车信号关机5～10秒后开
处 置 无 效思维导图模板大纲
在区间 汇报应急指导台寻求指导
处置故障仍无法消除，报告列车调度员或车站值班员，严格按地面信号机的显示要求操纵列车运行至前方站停车处理
在自动闭塞区间将LKJ转为随时停车工作状态，列车运行速度不超过20km/h
在半自动（自动站间）闭塞区间运行至进站信号机前400米，控速20Km/h以下，确认地面信号开放后，实施LKJ引导解锁操作，以不超过20km/h进站
在站内，处置无效，汇报应急指导台，电务110进行处置，如无效，规定时间请求救援。
到达站内停妥后汇报电务110进行处置，注意在规定时间内立即请求救援。思维导图模板大纲
自由主题思维导图模板大纲
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