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2020年疫情冠状病毒对各主要产业的冲击思维导图

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王小二 浏览量:52022-11-17 15:12:57
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疫情冠状病毒对服装行业,餐饮业,电影产业,旅游文娱,交通运输等行业的冲击

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思维导图大纲

2020年疫情冠状病毒对各主要产业的冲击思维导图模板大纲

此次疫情对各主要产业的冲击,每个行业的抗风险能力不同,每个行业、每个企业的负债率、现金流状况不同,每个企业所处的产业位置不同,所遭遇疫情的打击程度也不同,因而有必要区分对待。这次疫情跟非典类似,对产业的影响,存在一个规律路径:冲击波从下游逐渐向中上游传递

餐饮行业

行业特点:餐饮店的毛利率还是比较高,负债率偏低,但极度依赖于流水。这行业的特点是,餐饮店高度依赖流水,现金储备有限,甚至基本不储备现金,日常运营依托于单店的流水滚动。

如今门店突然关闭,或流水枯竭,发工资、缴房租都困难。餐饮店信用资产不够,很难获得银行贷款,再加上这些年房租大幅度上涨,不少个体户餐厅、过度扩张的连锁餐厅可能倒闭。

例如西贝,西贝在全国60多个城市有400多家门店基本都已暂停,西贝主要的压力在人工成本和房租,大概占30%,房租占10%。2万多员工,一个月工资1.56亿,三个月大概4、5个亿。

所以,这次疫情对餐饮业来说是一次突发的现金流“事故”。餐饮遭遇的打击会很大,短时间内会有一批企业倒闭,一批服务工人失业。不过,餐饮具有刚需性质,疫情过后,一些企业倒下,另一些企业会起来。疫情过后,餐饮业会有什么改变?

首先,整体来说,不会有大改变,餐饮是刚需,需求稳定,而且饮食习惯很难改变。

其次,酒店类餐厅恢复速度更慢,快餐类更快。这次疫情,多数传染案例来自聚集、聚餐。这给中国人喜欢的聚餐共食习惯以警醒,短时间内聚餐会减少。

最后,细分市场会有变化,人们会更注重餐饮卫生,培养分餐习惯,网上订餐、生鲜外卖有机会。

电影产业

电影产业链包括创作策划、拍摄制作、电影发行、电影院线,其中下游的院线打击很大,按照2019年的数据,春节档占全年票房收入的9%左右,甚至更多,院线是高负债、高流水的行业,前些年的电影红利期,很多连锁院线大量举债,通过流水周转或院线抵押,实现滚雪球式扩张。突然流水枯竭,若疫情持续,资金链断裂、债务违约的风险还是很大的。尤其是这次疫情的突然性,打乱了院线春节档高收入的预期。值得注意的是,很多大型院线的母公司是房地产公司,如万达、泰禾。大型院线依托于大型房地产公司,抗风险能力会更大的一些。注意两点:一是一些小型院线会被洗出局;二是大型院线的情况得看房地产母公司的经营及负债状况。

除了院线外,电影拍摄制作环节也受到了很大的影响。首先是正在拍摄的电影被迫中断,横店等影视城关闭,电影工作者歇业,大部分电影的档期不得不推后。正常情况下,影视公司、经纪人公司以及电影工作者能够承担几个月甚至半年的空档,但是问题在于,中国电影本在寒冬期。去年下半年,电影拍摄、投资、产能都拦腰斩半,资本纷纷逃离,部分电影工作者失业、转业。如今疫情来袭,可谓雪上加霜。疫情过后影视会复苏,但我不太看好这个行业。

旅游文娱

旅游依赖于黄金周,受疫情影响,今年春节假期、五一两大黄金周,旅游、文娱都将遭遇重创。今年开市四天,景点及旅游板块跌幅-9.56%。一些娱乐场所已经开始集体裁员,带来一批工人失业。春节假期,全国旅游收入损失超过五千亿。这五千亿很难在疫情后弥补,因为黄金周有限,今年暑假时间还可能减少。全国近4万旅行社130万导游面临生存问题。导游收入弹性大,基本上靠提成,这半年他们的收入下降会很明显。疫情后,旅游业会有什么变化?

疫情后,景区尤其是大型观光景区的经济恢复会比较慢。大型景区,人流密集,短期内游客会选择回避,同时大型景区依赖黄金周。不过,短程自驾游、家庭游以及体验性旅游会成为趋势。旅行社及导游可考虑往这个方向转型。例如,在网络上做短期家庭游产品或平台。

交通运输

疫情期间,国人蜗居在家,部分道路封闭,民航、铁路的出行人次减少七成。

网络租车公司压力会大一些,他们属于重资产运输,购车或自身租车、车辆维护及网店运营的成本很高。

若过早复工,他们被感染的风险比普通人更大得多。这个行业是加快复工复产的重要一环,政府有必要对他们通过更多的减税、降费支持。

汽车产业(政府会出台相应政策刺激行业)

去年,中国汽车产业遭遇滑铁卢,全年汽车销量下滑8.2%,汽油车销量大滑坡的同时,电动车销售在财政补贴退坡后也快速下滑。汽车产业链,包括汽车零配件、汽车制造组装、汽车销售、汽车服务。汽车服务的困难属于短期的,毕竟汽车存量还在。但汽车零配件、汽车制造组装、汽车销售的形势不容乐观。预计,疫情后,今年汽车销售依然会延续颓势,由于库存大,汽车价格可能还会下降。

在汽车厂商中,这些年杀入进来的新能源造车新势力很危险。他们的负债率极高,现金流危机重重,再加上今年国产特斯拉的毁灭性打击,我担心这次疫情会成为压垮他们的最后一根稻草。

预计,疫情过后,政府会出台车市刺激方案,如大城市增加摇号名额,放松甚至取消限购限行,继续维持新能源汽车的补贴,等等。

教育培训

这次疫情对实体教育培训的打击很明显。预计,对实体教育培训的“封锁”时间要比酒店、旅游等更长,毕竟孩子的健康安全是第一位的,所以,教育培训行业面临的租金压力、人工成本压力更大,复工复产更加缓慢。

教育培训属轻资产运行,很难获得银行贷款,多数靠股东注资和私人借贷度日。预计,这个行业的裁员降薪会比较明显。

不过,这一行业,小机构众多,门槛不高,经营灵活,关张和再开的难度相对较小。这次疫情是否推动线上教育、知识付费的发展?

服装零售

服装零售的损失是净损失,因为服装库存的贬值率很高。服装零售最怕高库存、低周转,尤其是时装。实体服装零售的打击非常大,网络服装零售因物流的问题也损失不小。实体服装零售的打击非常大,网络服装零售因物流的问题也损失不小。

受疫情冲击,去年冬装和春装都面临大量的库存积压,疫情过后,也就过季了,只能低价甩卖,亏损巨大。店租、人工工资将拖垮一批服装门店。

按照中国工厂的结款周期,年底工厂无法收回全部货款,会产生一部分应收账款。今年,工厂收款的压力会更大。一些服装工厂将面临结构性矛盾,一方面去年的货款收不回来,另一方面新款没有资金、工人安排生产,很难招到工人生产今年夏装、秋装。这些问题还会进一步波及原料供应商。

概括起来,这次疫情是服装零售及工厂的一次突发的库存“事故”,生死全在去库存、回笼资金上。

金融服务

金融服务是一个很大的概念,与宏观经济基本面息息相关。如果疫情没有造成系统性风险,金融业不会有太大的问题,毕竟金融业的国有比重大,易受政府管制。

地方性银行的风险会加剧,去年个别地方性银行出现了风险,在房地产贷款及地方城投融资业务上过度扩张的地方性银行会更加困难。

私募基金、网络贷款及P2P的风险更脆弱得多,过两年,这些领域集中暴雷,危机依然未解除。受疫情的冲击,企业及家庭的资产负债表恶化,更可能将风险传递给这三个领域

房地产(政府会出台相应政策刺激行业)

疫情对房地产的打击很严重,中断了房企高周转,现金流压力大增及负债水平上升。疫情信息公开后,房地产销售、建设、投资及土地拍卖全面停止,房地产的韧性备受考验

房地产销售属轻资产、低负债,压力在人工与店租,但经营灵活,容易关张和再开业;

房地产商则完全不同。房地产是典型的高负债行业,开发商追求极至高周转。很多地产商都在效仿碧桂园,从拿地、融资、设计、建设到开盘,六个月周期,甚至更少时间。高周转的目的是,最大限度地降低库存和利息压力。如今疫情来袭,房地产投资与销售的周期会大幅度延长,这绝对考验房地产商的现金流和融资能力;

如今,这次疫情打断了房企的高周转,势必进一步增加融资成本,甚至加剧房企倒闭。预计,疫情后,地方政府放松房地产调控的可能性大,会出台政策刺激地产保增长。关注央行政策及地方的房地产调控政策。

制造业

制造业,范围很广,企业类型很多,不太好讲。制造业这些年生意不好做,利润率非常低,收款很困难,很多工厂只能咬牙维持。如今,这次疫情对他们的打击很大。主要原因为这几点:

第一是疫情防控时间越长,返程复工越缓慢,工业复产越艰难,对制造业的打击越大

疫情先冲击第三产业,尤其是零售业,然后波及制造业。随着时间推移,工厂的压力主要来自厂房租金、员工工资、银行贷款、无法按时交货以及坏账增加。一旦工厂资产负债表恶化,会出现较多的“三角债”。

第二是劳动密集型工厂,如服装、电子,在复工复产过程中,很可能面临招工困难。这个跟失业率增加并不矛盾,属于结构性问题

第三点外贸出口型企业,可能面临交货困难、违约风险。如果复工复产的时间拖得越久,国际订单丢失、国际客户丢失的越多。国际客户丢失可能加速国际产业转移

第四点疫情是否会导致国际客户降低对中国商品的正常采购,目前我们还难以估计

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