货物运到期限思维导图

每250运价公里或其未满为1日；按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1日

特殊作业时间，如： 需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1日

运价里程超过250公里的零担货物和1吨、5吨型集装箱货物，另加2日，超过1000公里加3日

一件货物重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的笨重零担货物及危险零担货物另加2日

整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1日。准、米轨间直通运输的整车货物，另加1日

货物运到日数，是指从发站承运货物的次日起算，至到站由铁路部组织卸车的，至卸车完时终止

在到站由收货人组织卸车的，至货车调到卸车地点或交接地点时终止

货物运到期限的时间起码为3日

货物运单，领货凭证，铁路货物运输服务订单

货票，运费杂费收据，普通记录，货运记录

货物运单由托运人向发站提交，在到站随同货物交付给收货人

领货凭证领取货物时出具的证明，但不是唯一证明

铁路货物运单的传递过程为：托运人、发站、到站、收货人

货票一式四联，甲联为发站存查联，乙联为报告联，由发站上报

丙联为承运证及收款凭证，丁联为运输凭证

作为运输合同完成的唯一依据，随同运单和货物递至到站, 由到站存查

以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10公斤为单位，不足10公斤进为10公斤

另外，整车货物一般按货车标重计算；零担货物按货物重量计算

货物运费 =[ 发到基价十 (运行基价×运价里程)] ×计费重量 (箱数)

铁路建设基金 = 基金费率×计费重量（箱数或轴数）×运价里程

铁路新路新价均摊运费 = 均摊费率×计费重量〈箱数或轴数 ) ×运价里程

电气化附加费 = 附加费率×计费重量 ( 箱数或轴数 ) ×电气化里程

载货汽车的构成向轻、重型车两极发展

重型载货汽车中，半挂车和汽车列车的使用十分广泛

载货汽车向着专用化的方向发展

汽车动力向柴油机化方向发展

计费重量3吨及以下的为零担货物运输

计费重量3吨以上或不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的，为整批货物运输

因货物的体积、重量的要求，需要大型或专用汽车运输的，为大型特型笨重物件运输

集装箱汽车运输，在规定距离和时间内将货物运达目的地的为快件运输

应托运人要求采取即托即运的为特快件货物运输，危险货物汽车运输

公路运输货物的分类

公路货运组织的运行方式

公路运价收款办法

内河运输的形式