车站运营工作计划思维导图

一是接着优化线网布局，结合城市发展和道路建设状况，进一步优化线网结构，对绕行线路做相对取直，对公交空白进行填补，对偏远区域做线路延长，力求做到走向更合理，乘坐和换乘更便利。

二是努力提高车辆利用率。在现有车辆运力的基础上，科学支配运营安排，合理调度生产车辆，实行夜间修理、削减停场车日、削减公休车、杜绝闲置车等措施，提高车辆生产效能。

三是加强对包车的管理，接着限制包车数量，各单位不准自主签订包车合同，不准运用和调换线路车辆跑包车，各个路队严禁包车。

四是加大对运营秩序和服务质量的监督管理力度，在加强对职工教化培训的同时，强化检查考核等措施，对公司、路队、线路和司机要刚好精确地考核

一是接着实行资产经营管理责任制，依据经营资产占用状况计算利润和回报，重点实行利润指标考核，增加各单位成本调控实力，对营运公司按月、季、年度实施指标考核，直属单位按季度和年度考核。

二是细化月票公里补贴核算方法，总公司按各营运公司的大车行驶里程和实际月票运客人次实施补贴。

将月票运客人次与车组个人收入挂钩，有效杜绝司机拒载月票乘客的现象。

在成本和费用支出上，要实行目标化管理，将成本费用和支出项目分块分层次定出管理目标

每一项成本费用都要有详细管理方法和规定，如差旅费、燃料费、公务用车等，都要有详细管理措施，决不允许超定额、超范围开支，把各项成本限制在目标之内

要建立成本目标责任制，每项成本和费用管理与责任人挂钩，实行成本管理奖惩制度。公司财务部门要建立详细管理制度

负责成本管理的各个部门和单位，要拿出节约成本和能源的详细方法，开展厉行节约，节能降耗活动，崇尚艰苦奋斗，反对铺张奢侈，努力把成本降下去。

一是加强财务工作管理，健全财务管理制度，削减核算层次，集中核算职能，坚决杜绝小金库现象，严格票据管理和罚没款管理，严格财务收支审批手续，强化审计制度，确保财务制度落实。

二是加强劳动力管理。随着企业改制工作的深化，要依法调整好职工的劳动关系，建立竞争上岗制度。

三是加强车辆与设备管理，严格执行修理保养制度，提高车辆设备的技术性能和运用寿命，做好车辆尾气治理工作，坚持源头限制与技术治理相结合，排放合格率要达87%以上。

一是努力培育科技人才，激励职工开展文化学习和科学探讨，激励开展科学创新和技术改造，努力提高行业科技含量。

二是组织开展科技创新和技术攻关。依据企业须要，重点搞好投币箱伪币鉴别器研制工作，在已有雏形的基础上，力争上半年技术成熟并投入运用。

抓紧南二环停车场施工建设和设施配套工程，加强对工程质量的监督，加快工程进度，明年完成收尾工作和综合质量验收，并交付运用。

同时加快对火车站公交枢纽站施工建设，重点抓好服务设施配套的建设，确保功能完备，布局合理，运转顺畅，努力提高公交场站设施的保障功能。

我们信任，在主管部门的正确领导下，在全体干部职工的不懈努力下，我们的目标肯定能实现。