物流包装管理思维导图
对物流包装管理的概述
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思维导图大纲
物流包装管理思维导图模板大纲
第一节 包装概述
概念
包装是指为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料和辅助材料的总体名字。
包装也指为了达到上述目的而进行的操作活动。
发展
n1870年以后，出现了折叠纸盒及瓦楞纸箱用于物资包装。
n17世纪开始利用石灰石作为防潮包装的吸湿剂
n18世纪出现了各种类型的瓶塞和瓶盖。利用包装图文标记传递商品信息。
n1852年美国发明了纸袋机
n1855年印度出现了麻袋编织机
n1871年法国制成氨气制冷机
n1871年美国研制成功高压锅，为罐头食品创造了条件
n1908年瑞士研制出热固性酚醛塑料
n20世纪20年代美国先后研究成功并投产了苯胺甲醛塑料等
n30年代，英国发明了低密度聚乙烯，开始生产氯化胶薄膜和聚酰胺塑料,法国开始使用收缩塑料薄膜包装食品，美国研制成可以长期保存食品的聚偏二氯乙烯塑料。
n40年代主要成就是涂蜡防潮玻璃纸、氟化塑料、环氧树脂、ABS塑料等包装材料的生产使用。
n60年代合成纸、异分同晶聚合物、聚矾塑料等材料研制成功
70年代无菌和脱氧包装技术研究成功
80年代用电解法制成铝箔为制出多种复合材料创造了条件
90年代研制成功了可降解和可食用的有机塑料薄膜包装材料
20世纪后期利用上述新材料开发出各种各样的包装容器，例如双面衬纸的瓦楞纸板箱等;对于易变质的食品开发出了换气包装、无菌包装、脱氧包装、复合材料包装等，还开发出了自热和自冷罐头，同时还出现了托盘、集装箱等集合包装。
分类
流通中的作用
商业包装：以促进销售为主要目的
工业包装：方便物流、保护商品为主要目的
适用的广泛性
专用包装
通用包装
包装容器
抗变形能力：硬包装和软包装。
容器形状：包装袋、包装箱、包装盒、包装瓶等。
结构形式：固定式包装和拆卸折叠式
使用次数：一次性包装和多次周转。
包装技术
按包装层次及防护要求分为个装、内装、外装三类。
包装的保护技术分为防潮包装、防锈包装、防虫蚀包装、防腐包装、防震包装、危险品包装等。
发展趋势——绿色包装
具体言之，绿色包装应具备以下涵义。
1.实行包装减量化(reduce)。
2.包装应易于重复利用(reuse)或回收再生（recycle)。
3.包装废弃物可降解腐化(degradable)。
4.包装材料对人体和生物应无毒无害。
5.在包装产品的整个生命周期中，均不应对环境产生污染造成公害。
“reduce”、“reuse”、“recycle”和“degradable”即当今世界公认的发展绿色包装的“3R，1D”原则。
第二节 包装材料
木质材料
纸质材料
塑料
金属
其他
草制包装材料
纤维包装材料
陶瓷与玻璃包装材料
复合包装材料
第三节 包装技术
一、防震技术
几种主要的防震材料
1.泡沫塑料
2.气垫薄膜
3.兽毛填充,橡胶防震材料
全面防震方法
(1)压缩包装法
(2)浮动包装法
(3)裹包包装法
(4)模盒包装法
(5)就地发泡包装法
部分防震包装技法
对于整体性好的产品和有内包装容器的产品，仅在产品或内包装的拐角或局部地方使用防震材料进行衬垫即可，这种方法叫部分防震包装法。
悬浮式防震包装法
对于某些贵重易损的物品，为了有效地保证在流通过程中不受损害，往往采用坚固的外包装容器，把物品用带子、绳子、吊环、弹簧等物吊在外包装中，不与四壁接触。
联合方法
在实际缓冲包装中常将两种或两种以上的防震方法配合作用。
有时可把异种材质的缓冲材料组合起来使用。
二、防锈包装技术
防锈包装的首选技术是使用防锈剂，防锈剂有防锈油和气化性防锈剂两类。
防锈油
是在矿物油中加人防锈漆加剂后制成的。
气化性防锈剂
是一种常温下就能挥发的物质，挥发出的气体附着在金属表面，从而防止生锈。
三、防霉包装技术
（1）密封包装。
①置换惰性气体密封包装。
②干燥空气封存包装。
③防氧封存(抽真空）。
④挥发性防霉剂防霉。
（2）非密封包装。
①对易生霉的商品经有效防霉处理后，外包防霉纸，然后再包装。
②通风防霉。
四、防虫害包装技术
高温
低温
电离辐射
微波与远红外线
五、收缩包装与拉伸包装
收缩包装技术
是用收缩薄膜将欲包装物品裹包，然后，对收缩薄膜进行有关处理(如适当加热处理，使薄膜收紧且紧贴于物品)的包装技术方法。
拉伸包装技术
是用机械装置在常温下将弹性薄膜拉伸后，将待包装件紧裹的一种包装技术方法。
六、危险品包装技术
是按照危险品的性质、特点、按照有关法令、标淮和规定专门设计的包装技术与方法。
危险品的运输包装上必须表明不同性质、类别的危险货物标志，以及装卸搬运的要求标志。
危险品有上千种，按其危险性质，交通运输及公安消防部门规定分为十大类，即爆炸性物品、氧化剂、压缩气体和液化气体、自燃物品、遇水燃烧物品、易燃液体、易燃固体、毒害品、腐蚀性物品、放射性物品等，有些物品同时具有两种以上危险性能。
对有毒商品的包装要明显地标明有毒的标志。
防毒的主要措施是包装严密不漏、不透气。
七、现代集合包装技术
集合包装指将若干包装件或商品组合在一起形成一个适合运输的单元。
托盘包装
是为了有效地装卸、运输、保管，将其按一定的数量组合放置于一定形状的台面上。
集装箱包装
是一种用于货物运输、便于用机械装卸的一种集合包装容器
集合包装主要以集装箱为主，可以将装满货物的托盘和集装容器、集装货捆一起装进大型的集装箱内，以便搬运、装卸和运输。
第四节 包装标识
定义
物资包装标记是根据物质本身的特征用文字和阿拉伯数字等在包装上表明的记号。
分类（3）
识别标志（也称收发标志）
即物流包装的分类标志、供货号、体积、收发货地点及单位、运输号、件数等。
运输标志（唛头）
①收货人名称或买方名称的英文缩写字母或简称。
②参考号：发票号或运单号
③目的地
④件号
不宜采用几何图形
指示标志（也称物流图示标志、安全标志）
主要是根据物品的特性提出在物流过程中的注意事项。
警告性标志（也称危险品标志）
是用文字和图形标志，引起人们特别注意或警惕，危险品标志必须标明危险品的类别及等级。
包装标记和包装标志的要求
1.必须按照国家有关部门的规定办理
2.必须简明清晰、易于辨认
3.涂刷、悬挂、粘贴标记和标志部位要适当
4.要选用明显的颜色作标记和标志
5.标志尺寸要求
第五节 集装化包装
概述
集装化是指将一定数量的散装或零星成件物资组合在一起,这样在装卸,保管,运输等物流环节中可作为一个整件进行技术上和业务上处理的包装方式
集装箱
产生与发展
(一).国外集装箱发展概况
1900年由铁路运输产生
公铁不能联运，发展不大
1955年，猪伏式运输方式产生促进发展
(二).我国集装箱发展概况
1955，铁路集装箱运行
1973，海上集装箱运行
1979，公铁、公海开始联运
(三).世界集装箱发展前景
亚洲地区集装箱吞吐量大
东亚港口装卸能力将明显提高
物流模数
基础模数是指为了生产和物流的合理化和标准化而以数值表示的物流系统各种因素尺寸的标准尺度。
物流集装模数尺寸以1200mm×l000mm为主，也包括1200mm×800mm及1100mm×1l00mm等规格
目前ISO中央秘书处及欧洲各国已基本认定600mm×400mm为基础模数尺寸。
GB/T1413-1998.集装箱定义
具备足够的强度,能长期反复使用
适于一种或多种运输方式运送货物,途中无须倒装
设有供快速装卸的装置,便于从一种运输方式转到另一种运输方式.
便于箱内货物装满或卸空.
体积大于或等于1立方米
优点
强度高，保护防护能力强，因而货损小
集装箱功能多，本身是一个小型的储存仓库。
集装箱可以重叠堆放，有利于提高单位地面的储存数量。
可统一装卸，通用性，互换性强。
缺点
自重大，无效运输，无效装卸比重大。
本身造价高。
空箱返空有很大浪费。
类型
用途
通用集装箱
专用集装箱
保温集装箱
罐式集装箱
干散货集装箱
平台集装箱
材料
钢质集装箱
铝合金集装箱
玻璃集装箱
薄壳式集装箱
集装箱的计量单位
标准箱 TEU→Twenty—feet Equivalent Unit
标志
①识别系统（必备标记）
箱主代码
集装箱主代码由经国际集装箱(BIC)注册的三个大写字母组成
设备识别码
U（所有集装箱）
J（带有可拆卸设备）
Z（集装箱拖挂车或底盘车）
箱号
6位数字组成
校检码
由箱主代号和箱号按一定的算法计算得来
②箱体尺寸类型标记（必备标记）
③作业标记（必备标记）
④自选标记
托盘
特点
可以有效地保护商品，减少物资的破损。
可以加快物资装卸与储存、减少运输工具的等待时间，减轻工人的劳动强度,从而加快商品的流转.
可以促进装卸、运输作业的机械化和包装的标准化,系列化、规格化.
分类
按操作和运用分类
双向进托盘 四向进托盘
按托盘材质分类
木托盘 塑料托盘 钢托盘 铝托盘 纸托盘
按托盘的结构分类:
平托盘 箱式托盘 立柱式托盘
托盘国标
联运通用平托盘主要尺寸及公差国家标准（GB/T2934-2007）正式公布并开始实施。
新标准的规格尺定为1200mm×1000mm和1100mm×1100mm两种.
托盘堆码
托盘表面积的使用、码放与紧固。
根据货物的类型、托盘所载货物的质量和托盘的尺寸，合理确定货物在托盘上的码放方式。
托盘的承载表面积利用率一般应不低于80%。
托盘流通
其他形式的集装化
集装袋
货捆
框架
集装化的优缺点
优点
①便于装卸搬运，易于实现装卸搬运作业的机械化、自动化，从而提高装卸效率，降低劳动强度，
②加速了运输工具的周转，缩短了货物的送达时间，从整体上提高了运输工具载重和容积利用.
③由于减少了单件货物重复搬运的次数，从而减少力量物流过程中的货损和货差，保证了商品安全。
④便于堆码，提高库房或货场的储存能力
⑤便于清点货件，简化物流过程中各个环节，不同运输方式间的交接手续，促进不同运输方式间的联运，提高物流管理水平。
⑥节约包装材料和费用，降低物流成本。
⑦减轻或完全避免污秽货物对运输工具和作业场所的污染，改善环境状态。
缺点
①由于货物运输流向的不平衡，出现集装单元容器的回空，
②需要相应的装卸搬运机械和运输设备与之配套，从而增加设备的投资。
③增加装卸搬运中的附加重量和体积。
第六节 包装合理化与标准化
合理化
一方面包括包装总体的合理化，这种合理化往往用整体物流效益与微观包装效益的统一来衡量，另一方面也包括包装材料、包装技术、包装方式的合理组合及运用。
包装合理化的三要素
1.防止包装不足
①包装强度不足，从而使包装防护性不足，造成被包装物的损失；
②包装材料水平不足。由于包装材料选择不当，材料不能很好承担运输防护及促进销售作用；
③包装容器的层次及容积不足。缺少必要层次与不足所需体积而造成损失；
2.防止包装过剩
①包装物强度设计过高。
②包装材料选择不当，选择过高。
③包装技术过高。包装层次过多，包装体积过大。
3.从物流管理系统化角度，用科学方法确定最优包装。
包装合理化的途径
轻薄化
单纯化（材料与形状）
标准化
机械化
绿色化
标准化
是对包装的用料、结构造型、容量、规格尺寸、标志以及盛装、衬垫、封贴和捆扎方法等方面所做的技术规定，从而使同种、同类物品所用的包装逐渐趋于一致和优化。
包装标准可以分五类
一类是包装基础标准和相关标准。
包装基础标准是包装的最基本的标准，具有广泛的使用性。
相关标准主要由包装管理标准、集装箱与托盘标准、运输储存条件标准构成。
二类是包装的材料与试验方法标准。
三类是包装容器及试验方法的标准。
四类是包装技术标准。
五类是产品包装标准。
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