屋架,吊车梁,支撑体系等构筑结构分解
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重型单层工业厂房钢结构设计思维导图模板大纲
横向框架
纵向框架
屋盖结构
支撑体系
吊车梁及制动系统
墙架系统
等截面柱
阶形柱
肩梁
将各段柱连接在一起,形成整体以实现上下柱之间内力的传递
分离式柱
屋架形式
三角形屋架
梯形屋架(常用)
平行弦屋架
屋架杆件内力计算 基本假定
①屋架的节点为铰接点
②屋架所有杆件的轴线平直且汇交于节点中心
③荷载都作用在节点上,且都在屋架平面内
屋架节点设计一般原则
各杆件的形心线应尽量与屋架的几何轴线重合,并汇交于节点中心
当屋架各杆件用节点板连接时,弦杆与腹杆之间及腹杆与腹杆之间的间隙不宜小于20mm
节点板的形状应尽可能简单规则
吊车梁的加强
加强吊车梁的上翼缘
制动梁
组成
吊车梁上翼缘
制动板
槽钢
制动桁架
组成
吊车梁上翼缘
角钢腹杆
双角钢翼缘
吊车梁的荷载
吊车竖向荷载(最大轮压)
P=1.4ɑ₁Pk,max
吊车横向水平荷载
T=1.4αH(Q+g)/n
吊车纵向水平荷载
TL=0.14Pk,max
吊车梁的连接
吊车梁的上翼缘与柱的连接
高强螺栓连接
抗疲劳性能好,施工方便
板铰连接
保证吊车梁为简支
吊车梁支座与柱的连接
平板支座
柱受到吊车竖向荷载引起的较大扭矩作用
突缘支座
e较小,柱受到吊车较小的扭矩作用
抽柱
有时需要将柱距局部加大,这时需设置托架或托梁
托架与屋架的连接
叠接
构造简单,便于施工,但托架(托梁)受扭
平接
可以有效地减轻托架(托梁)受扭的不利影响
钢屋盖结构体系
无檩屋盖
优点
整体性好、构造简单、施工方便
缺点
屋盖自重大,不利于抗震,多用于有桥式吊车 的结构
有檩屋盖
优点
构件重量轻,用料省
缺点
屋盖构件数量多,构造复杂,整体刚度差
柱间支撑
上层柱间支撑
下层柱间支撑
作用
保证厂房结构的整体稳定和纵向刚度
承受并传递纵向水平荷载
在框架平面外为厂房提供可靠的侧向支撑点, 减少厂房柱在框架平面外的计算长度
布置
每列柱都要设柱间支撑
多跨厂房的中列柱的柱间支撑要与边列柱的柱间 支撑在同一柱间
下层柱间支撑一般宜布置在温度区段的中部,以 减少纵向温度应力的影响
上层柱间支撑除了要在下层柱间支撑布置的柱间 设置外,还应当在每个温度区段的两端设置
每列柱顶均要布置刚性系杆
屋盖支撑
屋架支撑
屋架上弦横向水平支撑
屋架下弦横向水平支撑
屋架下弦纵向水平支撑
竖向支撑
系杆
吊车荷载
单跨厂房
参与组合的吊车不多于2台
多跨厂房
竖向荷载
参与组合的吊车不多于4台
水平荷载
参与组合的吊车不多于2台
屋架内力组合(与安装顺序有关)
先将屋面安好后再将屋架与柱固定
先将屋架与柱固定然后安装屋面结构
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