造成桥头跳车的因素比较多，有设计问题，也有施工问题，但是主要的是路基压实度不足造成的差异沉降问题。现仅从路基设计方面与施工方面讨论具体措施。

桥头路基填筑的设计与施工

当天6时45分，记者来到旭阳桥，看到栏杆上有一块白色的木牌，上面写着几行字：“上星期五在此小孩掉到河里被好心人救了上来，到现在好心人没有找到，如有知道者请打电话13057901765。”

孩子家人桥头挂起“寻人牌”

摘要：桥梁引道产生不均匀沉降，导致桥头产生跳车现象，在公路建设中是一个比较普遍的问题。对于高等级公路，桥头引道不均匀沉降量2cm以上就感觉到跳车，5cm以上就会感觉到严重跳车，此时会引起交通安全问题。也就是说，预防和治理桥梁引道不均匀沉降对高等级公路具有较高的要求，成为高等级公路建设的一个不可忽视的问题。为此，本文结合桥梁引道沉陷的实际问题，从桥头引道的设计、施工和养护的角度出发，提出预防和治理桥梁引道不均匀沉陷的措施，对保证道路的通行能力、交通安全和行车舒适性等具有重要意义。

对桥梁引道不均匀沉降问题的若干思考

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桥头思维导图

桥头路基填筑的设计与施工

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对桥梁引道不均匀沉降问题的若干思考

市民政局上半年工作总结