消防安全制度知识有哪些思维导图

答：查堵危险品的方法有："宣、看、问、闻、摸、开、查、处"。

答:(1)列车广播和乘务员要加强不吸烟宣传，劝阻旅客到指定吸烟处吸烟，并动员旅客共同帮助制止吸烟行为。

(2)列车工作人员严禁在宿营车、乘务间等非吸烟场所吸烟。

答：旅客列车消防组织下设指挥组、疏散组、灭火组、伤员抢救组、警戒组。

答：懂得本岗位火灾危险性，懂得预防火灾的措施，懂得扑救火灾的方法;会报警，会使用灭火器，会扑救初起火灾。

答：(1)严格遵守消防安全规章制度，坚守岗位，落实防火措施。

(2)严格执行各项操作规程，正确使用车辆设备，发现故障及时报告。

(3)掌握常见易燃易爆危险品的种类、性质和识别方法，做好查堵工作。

(4)认真巡视，劝阻和制止旅客在车厢内吸烟。

(5)列车发生火灾时，按预案做好应急处置。

答：(1)餐车长负责餐车的防火工作，其他人员做好本岗位的防火工作。

(2)出库前认真检查炉灶、电气设备安全状况及灭火器材是否齐全有效，发现隐患及时通知有关人员处理。

(3)按规定清除餐车油垢。

(4)严格按操作规程使用炉灶。

(5)严格执行食品加工安全操作规定，落实值班看守制度。

(6)列车发生火灾时，按预案做好应急处置。

答：列车上查出的危险品，由值乘的公安人员妥善保管，移交最近前方停车站公安所处理，不设公安所的，由列车长编客运纪录交车站处理，对发令纸，鞭炮类的危险品浸水后移交前方停车站处理。

答：灭火器的压力表上有三个不同颜色的区域：表针指在红区，表示压力不足;表针指在黄区，表示压力过高;表针指在绿区，表示性能良好。

答：灭火器检查程序：

答：(1)冷却法(2)窒息法(3)隔离法(4)抑制法

答：干粉灭火器：适于扑救A类(固体材料火);B类(可燃液体火);C类(气体和蒸气火);带电的电器设备的初起火灾。

答：立即停车、疏散旅客、迅速扑救、切断火源、设置防护、

报告救援、抢救伤员、保护现场、协组查访、认真取证。

答：(1)迅速切断火源，风源，电源;

(2)稳住旅客不准跳车，迅速向两侧车厢疏散;

(3)来不及取灭火器时，就地取材组织灭火;

(4)及时报警通知车长，乘警，检车员赶赴火灾现场指挥救火;

(5)通知各节车厢列车员迅速向起火车厢传递灭火器;

答：手提式水雾灭火器：适于扑救A类(固体材料火);B类(可燃液体火);C类(可燃气体火)及一般电器火灾。

答：(1)指挥组---由列车长、乘警长、检车长组成，负责指挥灭火、抢救、报告、疏散、 车厢分离工作。

(2)疏散组---负责传达指挥员的命令，向有关部门及时汇报。与有关部门联系，保证"三乘"一体的密切配合，使灭火工作顺利进行。

(3)灭火组---由全体值班乘务员(单号车厢乘务员)组成，负责灭火，控制火势，传递灭火器材。

(4)伤员抢救组---根据现场情况，首先切断电源，疏散旅客，组织抢救受伤人员和国家的财产，尽最大努力减少损失。

(5)警戒组---根据指挥的命令，积极组织有关人员保护现场，维持秩序，严禁无关人员乱窜，防止坏人破坏或趁机抢劫财物，根据需要封闭现场。

答：(1)严禁在人员集中和重要的公共场所进行试验;

(2)严禁进行舔尝和皮肤直接接触，防止中毒和灼伤皮肤;

(3)严禁摔碰、拖拉、摩擦、翻滚，防止火灾、 爆炸;

(4)暂扣物品，应妥善保管，单独放置，避免其他物品接触引起化学反应。

答：旅客列车消防安全管理贯彻"预防为主，防消结合"的方针。

答：取下灭火器，拔掉保险销，将喷嘴对准火源根部(带软管的灭火器，要紧握软管喷嘴)压下压把，快速推进，直至将火扑灭。

1消防车通道、消防水源;

2安全疏散通道、楼梯，安全出口及其疏散指示标志、应急照明;

3消防安全标志的设置情况;

4灭火器材配置及其完好情况;

5建筑消防设施运行情况;

6消防控制室值班情况、消防控制设备运行情况及相关记录;

7用火、用电有无违章情况;

8消防安全重点部位的管理;

9防火巡查落实情况及其记录;

10火灾隐患的整改以及防范措施的落实情况;

扑救初期火灾是在火势蔓延快、人员多、火场情况复杂的情况下进行的。在组织指挥灭火自救的工作中，应坚持以保证大多数人的安全为前提。指挥要果断、行动要迅速。具体要抓好报警通报、疏散抢救、组织灭火、防烟排烟、注意防爆、现场护救、通讯联系、后勤保障、安全警戒等工作。

一旦发生火灾，首先要做的就是要把火灾的信息传给消防安全管理部门、单位的负责人、公安消防队和需要疏散的人员。各单位义务消防队员要积极参加扑救初起火灾，当火势蔓延，火情恶化时，要及时拔打"119"火警电话，并派人到路口迎候消防车。拔打电话时要注意到以下几点：

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