航空安全人为因素分析思维导图

⺠航的威胁管理（Threat Management）是指对于⽇常出现 的各种威胁因素进⾏有效的识别、 评估和控制，以保障⺠航运⾏的安 全和顺畅。威胁因素包括天⽓变 化、强⻛、雷电、机械故障、⼈为 操作失误、恐怖袭击等各种突发事 件和⾮突发事件。 在⾯对各种威胁因素时，⺠航企业 需要制定相应的应急预案，积极采 取措施进⾏⻛险管控，减少不安全 因素对运⾏安全的影响，同时加强 培训培养，提⾼航空⼈员和机务⼈ 员的应对能⼒和协作能⼒。

差错管理（Error Management）是指通过 对⺠航运⾏过程中出现的 各种差错因素进⾏有效识 别、评估、控制和校正， 减少事故和事件的发⽣， 在发⽣差错时优先考虑安 全，充分利⽤差错的数据 和信息，进⾏持续改进。 在差错管理⽅⾯，需要建 ⽴健全的差错报告和分析 机制，引导和⿎励员⼯充 分反馈和报告⾃身的差 错，同时从差错中总结和 分析经验教训，强化安全 意识和责任意识，制定相 应的改进措施，实现持续 改进，不断提⾼⺠航的安 全⽔平。

通过计划有意识地去识别可能影响 ⻜⾏安全的环境威胁或运⾏威胁； 创⽴良好的驾驶舱氛围，提及或讨 论威胁，并寻求管理威胁的对策； 建⽴针对威胁的⻜⾏计划，监视并 评价⻜⾏过程。

是指明显降低⻜⾏安全裕度的航空 器位置，状态或姿态万千

中枢神经系统接收处理解释储存外界的感知信息

感觉是人脑对直接作用与感受器官的客观事物，个别属性的反映

感觉包括视觉，听觉，味觉嗅觉等是一种最简单的心理现象

知觉是人脑对客观刺激物整体属性的反应，是人对感觉信息组织和解释的过程

知觉的产生是以感觉信息为前提的

根据时间长短不同有感觉记忆，短时记忆和长时记忆

根据心理活动是否带有目的性，可化为无意记忆和有意记忆

是人脑对客观现实的概括的，间接的反应

概念

个⼈和机组情景意识

影响因素

情景意识削弱或丧⼫的识别

注意⼒分散

保持⽅法

⾃动化涵义

⼈机各⾃优点

⾃动化系统的优点与潜在负效应

⾃动化的使⽤和管理

安全是⼀种状态，通过持续的⻛险 管理和危险辨别源辨识，将⻛险控 制在⼈们可接受的⽔平以下

指⼈们在进⾏有⽬的的活动过程 中，突然发⽣的违反⼈们意愿，并 可能使有⽬的的活动发⽣暂时性或 永久性中⽌，造成⼈员伤亡或（ 和）财产损失的意外事件

⺠⽤航空器事故

⺠⽤航空器征候

⺠⽤航空器⼀般事件

事故特性

政治属性，经济属性，社会属性， 业务属性，⽂化属性

CRM指机组有效地利⽤所有可以 利⽤的资源（信息、设备以及⼈⼒ 资源）识别、应对威胁，预防、觉 察、改正差错，识别、处置⾮预期 的航空器状态，以达到安全、⾼效 ⻜⾏⽬的的过程。

CRM指机组有效地利⽤所有可以 利⽤的资源（信息、设备以及⼈⼒ 资源）识别、应对威胁，预防、觉 察、改正差错，识别、处置⾮预期 的航空器状态，以达到安全、⾼效 ⻜⾏⽬的的过程。

⽬标：达到安全，⾼效以及舒适⻜ ⾏的⽬的

对象：⻜⾏机组⼈员，客舱机组⼈ 员，⻜⾏教员，⻜⾏检查员， CRM地⾯教员，其他与⻜⾏有关 ⼈员

内容：交流，质询与反应，讲评与 解决冲突，劝告技能，简令，喊 话，SOP

涵义

分类

特点

对象

原则

障碍

⼯具

管理⽅格的必要性

机组管理⽅式

驾驶舱职权梯度

对机组的影响

权威性与直陈性

搭配原则

涵义

需要解决的问题

领导⽅法

是指飞行员由于地面工作负荷，飞行各阶段中物理，生理因素等的综合作用下，有机体过程不能使其机能继续维持在安全飞行这一特定的水平上工作，各器官也不能在保持固定的工作能力

表现为动作迟缓，熟练的技巧变差，注意范围缩小，错，漏，忘动作增多，综合思考能力减弱，对环境负荷的耐力降低等

根据飞行任务和具体条件，制订最适宜的飞行量和最大飞行量

合理安排作息制度，保证飞行人员在飞行前有充足的休息和睡眠时间

在座舱环境，设施和人机界面中设计中采取相应的措施，改善飞行人员的工作条件，消除或飞行中各种环境因素的不良影响

飞行人员注意膳食营养，坚持体育锻炼，增强疲劳耐力

飞行人员定期疗养，防止疲劳积累而发展为过度疲劳

⻜⾏疲劳

⾃动化程度

应激⽔平

任务数 ✖ 任务价值） ➗ 可⽤时 间

叶克斯道森的倒U型曲线

判断，是指⻜⾏员在做出决策的过 程中所进⾏的⼀切⼼理过程。是指在⻜⾏员判断的基础上，从众 多可选⽅案中选择唯⼀⽅案并导向 ⾏动的过程

决策⼋部模型:警觉，发现问题， 诊断问题，产⽣可选⽅案，⻛险分 析，背景问题，决策，⾏动

定式/固着，锚定效应，有⼒证 据，过度⾃信，投机，同伴压⼒

⺠族⽂化

职业⽂化

安全⽂化

组织⽂化