身家20亿美金的Uber司机，你见过吗？ 思维导图

身家20亿美金的Uber司机，你见过吗？当你看到kayak的联合创始人保罗-英格力士正开着他的特斯拉时，你不必表现得太友好，也许他正在工作呢！

2012年，旅游订阅网站Kayak联合创始人保罗-英格力以18亿美元将公司出售给在线旅游公司Priceline。去年他意识到自己90%的外出都是为了和科技界人士和非盈利组织人员见面。出于拓宽交友圈的目的，他在万圣节化妆舞会后，决定开着自己的特斯拉ModelS载客当Uber司机。

他作为Uber司机的工作时间是深夜12点到2点，在大家眼中，这种行为是可笑的，他开着特斯拉就好像化了妆的吸血鬼一样。

一周当中，英格力士仍然会花几个小时和在他的家乡波士顿及其周围载客。“如果有人问我靠什么谋生，我常回答说自己是工程师，然后我会问问他们做什么工作。”英格力士说，“倾听别人的事更加有趣。”

他载客时不喝瓶装水或吃糖果，相反他总是随身携带小本子记录每位乘客的故事。其中令他印象最为深刻的是一位来自中国的13岁女孩。这个女孩子在波士顿高中做交换生，她希望在这上课来提高自己被麻省理工学员录取的几率。而英格力士正是麻省理工学院的商科导师，他曾经和这个女孩子提到这些。

“可她却不太相信我的话。”英格力士说，“她问我如果是麻省理工学院的老师，为什么还要当司机呢？我告诉她我有多重职业身份”。

Uber司机的工作让英格力士对服务经济职业有了更好的理解。他最新建立的公司Lola成功募资197亿美元。在本文写作过程中Lola即将成立。该公司致力于为旅客提供行程安排，顾客根据她们的服务给他们的评定1-5等级。

截止截稿日，英格力士的Uber司机评分只有4.97。他说：“作为一个竞争意识强烈的人，我禁不住会想为什么乘客没有给我满分，我还有哪些地方做的不够到位的？”

这也是他为什么以顾客评分方式成立Lola公司的原因，“我希望我的公司能够经得住竞争，通过让顾客对服务评级可以鼓励员工做的更好。”

英格力士正在考虑一项新爱好：“我的办公室旁边正好有一家酒吧。”他想想说道，“我想在周一去酒吧的柜台帮忙。”这是认识更多新朋友的一个好方法,而且在酒吧工作他就完全不用担心自己的顾客给他评级啦哈哈。