交通事故路权原则思维导图

路权原则即各行其道原则。《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行”。各行其道原则是交通安全的重要保证，是交通参与者参与交通的基本原则。

现代化交通设施给所有的交通参与者规定了各自的通行路线，行人、不同类型的非机动车和机动车都有各自规定的通行路线。然而，在当前的交通环境中，极少有绝对的“专用道路”，“借道通行”必然存在。

在强调交通参与者各行其道的同时，也要规范交通参与者使用非其法定优先使用道路的行为，即“借道通行”的行为。在科学的管理制度下，交通参与者在使用非其法定优先使用的道路时，必须遵守一定的原则，这样才能确保安全。

（一）交通事故一方当事人的交通违法行为是违反通行权的过错行为，另一方当事人的过错行为不是违反通行权的行为，则由违反通行权一方当事人负事故的主要责任；另一方当事人负相对应的责任；

（二）双方当事人都有通行权时，则由违反先行权的一方当事人负事故的主要责任；另一方当事人负相对应的责任；

（三）双方当事人都违反了通行权与先行权规定，如没有其他过错行为存在，则双方应负事故的同等责任；

（四）双方都没有违反路权规定或都有违反路权规定以外的过错行为，应通过分析安全因素，再认定事故责任的大小。

交通路权——交通分配中的路权（即两交叉口之间的出行时间）等于路段行驶时间与交叉口延误之和。上路行驶权是指上路行驶的车辆及其驾驶人，必须符合交通法规规定的条件，才有权上路行驶。

通行权——指交通参与者，根据交通法规的规定，在道路某一空间范围内进行交通活动的权利。

先行权——指交通参与者根据交通法规的规定所享有的优先使用道路的权利。先与后是时间概念，所以先行权又称时间路权，多用在车辆与车辆、车辆与行人发生交叉时，由法规规定谁先谁后。占用权是指占用道路时，须经公安交通管理部门批准，取得占用的权利。不经批准是不得占用的。

占用权——是指占用道路时，须经公安交通管理部门批准，取得占用的权利。不经批准是不得占用的。

整合世界各国的路权分类，有20种，包括：静态路权、动态路权；时间路权、空间路权；绝对路权、相对路权；专用路权、优先路权；公共运输路权，分为A型专用路权、B型半专用路权、C型混合路权；临时路权、永久路权；公有路权、私有路权；通行路权；法定路权；共享路权；应急路权；隔离路权。

[1]《中华人民共和国道路交通安全法》 第三十八条