机动车道路交通事故责任纠纷调研思维导图

机动车交通事故责任纠纷案件数量也在逐年增多。豫西某基层人民法院司法统计显示,该院2016年受理道交事故纠纷案件96件,2017年受理道交事故纠纷案件162件,增长率为68.75%,2018年受理道交事故纠纷案件130件,增长率为-19.75%,2019年受理道交事故纠纷案件136件,增长率为4.62%。

审理周期增长。该类案件审理时间少则两三个月，多则两三年甚至更长。究其原因：

２、伤残鉴定时间长。鉴定机构根据交通事故造成的伤害大小及当事人的申请，对当事人的伤残级别、护理级别、后续治疗费、误工时间等项目进行鉴定，不同类型的鉴定时间不同，部分鉴定需要在治疗完毕后才能进行，导致审理时间延长。对需要做第二次手术的伤者，第二次手术结束后，在伤者体内没有钢板或者钢针取出的情况下才算是治疗完全结束，而其伤残鉴定也应该在第二次手术结束之后进行，否则没有评残资格。

３、受害人治愈时间长，住院次数多，有的甚至需要终生治疗。

机动车与非机动车、行人之间发生交通事故,造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者强制责任保险(以下简称第三者保险)限额内予以赔偿。超过第三者保险限额的部分,由承担全部原因责任的机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。对有证据证明非机动车、行人有过错的,机动车一方在承担自身全部损失后,按照下列原则确定赔偿比例:

1、机动车一方负主要原因责任的,应承担非机动车、行人一方70%赔偿责任;

2、机动车一方负同等原因责任的,应承担非机动车、行人一方50%赔偿责任;

3、机动车一方负次要原因责任的,应承担非机动车、行人一方30%赔偿责任;

4、机动车一方无原因责任的,应承担非机动车、行人一方20%赔偿责任。