据台湾《中国时报》报道,油电长期冻涨,台电、“中油”都亏损严重,台电预计2012年5月底左右就会亏掉半个资本额,全球油价上涨,“中油”汽柴油每公升平均吸收逾5元(新台币,下同)成本,一年短收600亿元,油价继续缓涨,“中油”2012年也将亏掉半个资本额。未来若不增资解决的话,2013年“中油”与台电这两家昔日当局赚钱的“金鸡母”,依“公司法”规定,恐双双宣告破产。
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施颜祥表示,岛内油价减半调整机制,已使“中油”累计每公升汽、柴油吸收逾5元,一年耗资600亿元,“中油”每多吸收1元,一年就会亏损120亿。
施颜祥说,“中油”资本额1300亿元,以目前“中油”一年得亏损600亿元,二年就会亏掉1200亿元。其实依“中油”预算资料显示,“中油”2011年累积亏损已达361亿,加计2012年若油价不恢复正常浮动,将再亏600亿,依“公司法”规定,2013年也将面临破产窘境。
电价部分,台电2011年累计亏损已达1179亿元,2012年台电提报亏损755亿元,但由于燃料成本一直涨,估计2012年亏损额将达1100亿元。施颜祥坦言,电价再不调整,估计台电5、6月将亏损超过台电3300亿元资本额的一半,依“公司法”规定,届时将需召开股东会。
台电估算电价维持现况下,2012年还要再亏逾千亿,也就是2013年累计亏损将突破3300亿,依“公司法”规定,恐须双告破产。
据了解,目前经济部门倾向拉高减半调涨与三方吸收的门槛外,92、95、98号无铅汽油以前调幅一致状态,也将因应照顾弱势族群要求改变,摩托车族最常使用的92号无铅汽油涨幅将控制在最小幅度,95号无铅汽油次之,高级轿车较常使用的98号无铅汽油涨幅最大。
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