“当一切水落石出的时候,整个行业将面临一场巨大的震动!”这句“危言”所指的行业,是新能源业,“水落石出”,则暗指成功登陆美国纽交所的中国“新能源巨头”古杉集团的财务状况露出真相。近日记者赶赴该集团在四川、福建等地的分公司,调查发现,上述“危言”存在转变成“预言”的可能。其中最直观的证据便是,一辆辆看似繁忙的油罐车行来驶去,却始终未见任何油品装卸,更有员工自曝,“那些车都是租来的。”
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“公司租油罐车导演产销两旺”古杉自曝思维导图模板大纲
“当一切水落石出的时候,整个行业将面临一场巨大的震动!”近日,一位知情人士对“新能源巨头”古杉集团的财务报表提出了质疑。
古杉集团前身是7年前一位闽商在四川省三台县建的工厂,该厂利用动植物废油生产生物柴油。2007年,该公司在美国成功上市,掌门人俞建秋也凭借30亿元的身家登上2007年胡润能源富豪榜,一时间,俞建秋和古杉集团誉满天下。然而时隔9个月,当这家在外界形象颇佳的上市公司公布上半年财务报表后,“古杉集团财务造假”的传言开始在业界蔓延。
近两周来,《每日经济新闻》记者赶赴古杉集团在四川、福州等地的分公司,通过采访业界人士和古杉内部多位员工发现实际情况不容乐观。
三大谜团
油罐车之怪:看似车来车往,实为三辆车来回跑
低成本之奇:地沟油每吨才2390元?实为4200元
收入账之水:压低采购价多“增加”收入逾两亿
记者目击:车来车往就是不见装卸货物
去年底,古杉集团在美国上市,并宣称今年底产能将达到40万吨。
实际情况是这样的吗?记者决定展开实地调查。
古杉福州公司进出未见装卸三油罐车忙啥
表面:多辆油罐车忙碌进出
实际:只有三辆车在来回跑
记者多日在福州采访,发现一个奇怪的现象:在古杉福州公司,一些神秘的油罐车频繁出现。
下午3时30分,该油罐车开出工厂。记者尾随其后,发现该油罐车开出不足100米,便停在一墙之隔的中国石油华南销售公司马尾油库前方的空地上。一刻钟后,该油罐车再次驶进古杉福州公司,准备过磅。
过了一会,第二辆车牌号为“闽A22703”的油罐车驶出古杉福州公司,停靠在300米远的路边。这时,“蒙M05844”油罐车已过磅完毕,开至马尾油库前方空地转了一圈,一分钟后又开回工厂,“闽A22703”油罐车紧跟其后返回。
几分钟后,第三辆车牌号为“闽A06008”的油罐车出现在记者眼前,并驶至马尾油库前方空地,但很快又返回工厂……
在记者观察的这一个小时里,古杉集团工厂内3辆油罐车进出近十次,一副繁忙的景象。但是,这些油罐车却并没有装卸任何油品。马尾油库油库工作人员证实:古杉的油罐车与自己并无业务关系。
疑似合作方:不是来拉原料的
附近居住者:从未见卸货下来
油罐车近乎一致的动作让记者感到蹊跷。更蹊跷的是,这与记者在四川古杉油脂化学有限公司(以下简称古杉四川公司)所见的倾向惊人地相似。
就在9月10日,记者前往位于四川省绵阳市三台县的古杉四川公司。临近下午3时,随着轰隆隆的发动机声,一辆载重为5吨、上车身为白色、下车身为暗红色的油罐车从工厂西北角驶出,司机是一位30多岁的男子。该车驶过古杉四川公司办公楼旁的过磅室时,停顿了约一分钟后便驶出大门,直奔南河对岸的四川川粮油脂有限公司(以下简称川粮油脂)。
记者紧随其后。10分钟后,该车停在川粮油脂对面的马路旁。司机若无其事地从驾驶室跳出来,钻到路边的一家小店。小店里,几个人正在打牌。记者随后以经销商名义联系川粮油脂,该公司值班人员告知:“川粮油脂已经停产了,没有油脚(古杉集团生物柴油原料之一)出售,古杉四川公司经常将油罐车开到厂前,但不是到这边来拉原料的。”川粮油脂的一位员工也证实了上述说法。
川粮油脂隔壁的四川毛巾厂职工应素蓉向记者透露,她在毛巾厂工作多年,起初并没在意,后来才知道停的那些车辆是古杉四川公司的。“自去年开始,他们就经常将油罐车开过来停在马路对面,”应素蓉说,她起初觉得很奇怪,暗中观察后发现司机停车有规律:一般上午8时多开过来,一两个小时后开回单位;下午2时左右再开来,一两个小时后再开回去。“有时候一天要跑4趟,下雨天一般只有两趟。”应素蓉还透露,尽管拉来拉去,但没见它们开进川粮油脂,也没见从车上卸货出来。
下午5时28分,该油罐车司机启动发动机,果真将车辆开回了公司。记者随后驱车赶往古杉四川公司周边民房高处看到,该油罐车路过过磅房时,短暂停留约一分钟后便驶入厂区,停在了厂区西北方向的一块空地上,司机随后离开。整个过程不见装卸任何油品。
员工自曝内幕:公司租车布局导演产销两旺
旁人:疑在制造产销两旺假象
员工:确实是公司一手导演的
长期关注此怪象的一位不愿透露姓名的人士告诉记者,他曾多次看到类似的一幕,“唯一的解释是,他们是上市公司,很受关注,哪怕在停产之际也得制造出产销两旺的假象,以免股价下跌。”
此说法得到了古杉内部员工的证实。9月23日上午,记者以生物柴油投资考察为由,联系上了一位古杉福州公司员工。他坦然地告诉记者:“这是公司一手导演的,是要给外界一个产销两旺的假象。”他说,那些油罐车都不是工厂的,是从附近一家公司租借过来的,每月还要付很高的租金。然后,公司雇用了一些临时工帮忙开车,“司机的主要任务就是每天按公司的安排开车,一天要来回很多趟,为的是掩人耳目。”临别时,他还苦劝记者:“千万不要被眼前的东西迷惑,也不要投资这个行业,很难赚到钱。”
福州地区另一家公司负责人也证实了“古杉租车”一说。他告诉记者,做资本运营的公司跟做实业的不一样,“当一切水落石出的时候,整个行业将面临一场巨大的震动!”
业界质疑:原材料价格过低或是造假
事实上,“油罐车作秀”浮出水面之前,古杉集团就因原材料采购价过低而引来各界质疑。
专家:2390元简直是神话
古杉:地沟油2390元/吨
专家:那是6年前的价格
但是,“2390元/吨”却真切地写在了古杉环保公司的第二季度报表中。
一个多月前,国内生物柴油制造商、纽交所上市公司古杉环保公司(GU.NYSE,下称古杉)第二季度财报电话会议在美国召开。记者从纳斯达克证券交易所获得的一份当时的会议记录材料显示,在当天的电话会议中,“2390元/吨”同样成为投资者和证券分析师关注的焦点。
来自纽约投行Joho资本的分析师LeenaBlutta对此提问:“为什么你们的原材料进价要比你们供应商的报价低这么多?”古杉总裁WaiSunKwong说:“你不是做我们这行的,供应商凭什么要告诉你现在的行情呢?”他说,首先,古杉有先进的技术,可以收购“质量更差,价格也更低”的地沟油;其次,古杉是中国产能最大的生物柴油生产商,以议价能力强;最后,古杉在市场渠道良好。
上述貌似合理的解释却自相矛盾。就在今年5月13日古杉一季度财报电话会上,WaiSunKwong曾亲口承认,这些地沟油的市场价已接近每吨5000元。
难道古杉拥有特殊的进货渠道?蔡金介绍说,他们也是从别的供应商手中进货,并不是公司自己派人亲自去收取地沟油。这也是生物柴油界通行的做法。
供应商:不可能只卖2390元
疑问:谁愿意低价卖给古杉集团
现实:原料难购,多家企业停产
与此同时,古杉集团在四川三台县的一位不愿透露姓名的供应商直言:三台县当地地沟油、潲水油价格都已涨到了4000元/吨左右,古杉2390元的价格是无法在本地收购到原料的!在外地,收购的价格更不可能低到2390元/吨。四川省德阳市一家大型油脂厂部门经理也证实,该厂的油脚对大客户的售价不低于3000元/吨。
四川另一家生物柴油制造商总经理杨丽鸿也颇为不解:2390元/吨是几年前的价格,现在的价格已经涨了好几倍。
成都市城卫环保污油处理有限公司总经理王金华称,现在废油价格一涨再涨,要买到原料已很困难了,“谁愿意低价卖给古杉集团?”
事实上,因原料难以采购,四川已有许多生物柴油企业纷纷停产。去年,四川大学轻纺与食品学院教授周华龙主持开发的“潲水油变生物柴油”项目在成都市龙泉驿区正式投入试生产,短短4个多月后,作为原材料的潲水油价格一夜之间猛涨,高昂的成本使该项技术无利可图,这家高新技术公司最终胎死腹中。
“目前整个行业都不景气,原材料价格涨得厉害,国内成品油价并未与国际接轨,现在每产一吨生物柴油就要亏1000元,”杨丽鸿说,他的公司也处于半停产状态。而据媒体报道,山东大大小小20多家生物柴油生产企业中,已有一半关门倒闭,一半停产,可以说是全军覆没。
员工:实际采购价约4200元
员工:实际采购价约4200元/吨
集团:2390元/吨是平均采购价
全国生物柴油行业协作组一位专家告诉记者,虽然古杉一直声称自己是全国最大的生物柴油制造商,但事实并非如此。近两年来,原材料价格上涨已成为生物柴油企业头疼的问题。“生物柴油的原材料有一个采购半径,一般是300~400公里,超过此半径,原料成本更高,企业亏得更多。”就古杉公布的原材料价格,北京一家证券交易所研究员曾咨询过他,当时他给的答复是:不可能!
尽管油脚价格较低,但记者了解到,在绵阳、德阳等地,大豆油生产厂家的油脚价格在3000元/吨左右。根据古杉集团的财报,他们的原料主要是植物废油和动物废油。9月11日,古杉四川公司高层在电话中也向三台县一位政府官员证实了这一点。
对此,古杉集团董事长助理蔡金20日晚表示,据她了解,古杉所购的原材料中最好的地沟油采购价格都在3000元/吨左右,确切的原材料采购价格需要询问公司采购部负责人才可知晓。9月21日晚,蔡金说,2390元/吨是平均采购价,至于最低价和最高价是多少,她并不了解。
报表玄机:压低采购价多增收入逾2亿?
业绩:收入“增”2.35亿
股东:将抛售1亿美元股权
古杉集团财报业绩出彩,但投资者并不买账。
古杉集团财报显示,古杉在美声称收购价2390元/吨、二季度总收入同比上涨52.6%,环比上涨20%,达到3.99亿元(5830万美元);净收入同比上涨33%,环比上涨8.7%,达到1.2亿元(1760万美元);毛利率也继续维持在40%以上。此外,截至6月30日时,古杉产能达到29万吨,同比增加70.5%。
如此出彩的业绩却没有赢得投资者的认同。8月15日古杉财报公布后,古杉股价从前一天的12.58美元下跌至12.50美元,早已跌破发行价。值得注意的是,6月24日有外媒传出消息,古杉投资者将抛售价值1亿美元股权。在古杉“利润大增”之际,投资者的做法引来外界种种猜测:会不会是古杉业绩另有玄机?
不管怎样,若按古杉员工所称的4200元/吨计算,古杉公布的价格每吨整整压低了1810元,其业绩“注水”也非常严重。根据其财报提供的数据显示,今年上半年,古杉一共销售生物柴油11.1682万吨,按行业通行的1.17:1的产出比(以上产出比由国内知名生物柴油专家提供)计算,这需要消耗13.066794万吨原料(主要是地沟油),按每吨原料压低1810元/吨、除去其他加工、运输等成本计算,古杉今年上半年至少因此比行业平均水平多收入了2.35亿元。
就在记者深入调查之际,一位知情人士向记者提供了一份古杉集团上市材料,这份神秘材料都说了些什么?古杉集团上市背后到底有何内幕?敬请关注本报明日跟踪报道!
古杉集团发展历程
根据古杉集团官方网站公布的信息,古杉集团的发展背景如下:
2001年四川古杉油脂化学有限公司创立,成为古杉集团的旗舰公司。同年,年产1万吨生物柴油生产线于四川古杉投产。
2002年四川古杉被四川省科技厅评定为“高新技术企业”。生物柴油项目被四川省科学技术厅列为四川省星火计划项目。
2003年古杉集团在河北省邯郸市投资成立肥乡古杉油脂化学有限公司,新建年产3万吨生物柴油工厂,并于当年12月投产。
2004年四川古杉通过ISO9001:2000国际质量体系认证。四川古杉获“2004年度四川省中小企业科技创新一等奖”。四川古杉获得四川省科学技术厅颁发“高新技术企业”荣誉称号。
2006年福建古杉生物柴油有限公司10万吨生物柴油生产线正式投产,古杉集团总产能扩展到年产生物柴油17万吨。同年,上海古杉生物能源有限公司注册成立,北京古杉生物能源有限公司注册成立。北京古杉规划年产10万吨生物柴油,预计于2007年建成。
2007年古杉集团在美国纽交所上市。同年,四川古杉油脂化学有限公司建成2万吨生产线,四川古杉生产能力由年产4万吨扩展到年产6万吨。
2008年北京古杉5万吨生产线投产。
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