9万不肯赔就赔30万 一场车祸官司打出意外结果思维导图

对于这起事故，交警七大队出具的非道路交通事故责任建议书中，分析意见为李大成负此事故的全部责任。当年11月底，李大成因此犯过失致人死亡罪被栖霞区法院判刑。在案件审理阶段，李大成曾经与王某家属达成一次性赔偿9万元的协议，但是此后，由于经济原因，李大成没能赔出钱来。

为用新法原告先撤再诉

在被告上法院后，物流公司提起了管辖异议，被一审法院驳回后，物流公司不服上诉，二审法院仍维持原裁定。2004年4月，案件恢复了审理，物流公司认为，11万元的赔偿太多了。然而恢复审理没多久，马某便申请撤诉。

之所以发生如此巨大的变化，马某的依据就是我国于2004年5月1日起正式开始实施的《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（简称《人身损害司法解释》），此解释中，对于死亡的赔偿标准有了大幅度的提高。对于物流公司蛮横的态度，马某说她决心“要用法律来给对方上一课”。

法院判决赔偿30万

从9万多到11万元，再涨到了30万元，物流公司在法庭上称这是“恶意诉讼、漫天要价”，然而法院却并不这样看。

法院审理认为，根据交警部门的分析认定，李大成应负事故的全部责任，因其事发时从事的是职务行为，应由其所在单位即物流公司承担民事责任。马某撤诉后，她的女儿对物流公司的诉讼并不违背法律规定，应为合法。由于案件是2004年5月1日后新受理的，所以应当适用《人身损害司法解释》。为此，按照2003年度江苏省城镇居民人均可支配收入计算，以20年计，被告应赔偿的死亡赔偿金为185240元；精神抚慰金为10万元。

在审理中，法院组织双方多次调解，原告表示愿意调解，赔偿数额为20万元，但是被告仍然不能接受。2004年7月，栖霞区法院迈皋桥法庭判决物流公司赔偿原告误工费、丧葬费、死亡赔偿金、精神抚慰金等共计30余万元。

一审判决后，物流公司不服，提出了上诉。二审法院多次组织双方进行调解，马某表示愿意接受25万元的赔偿，然而物流公司不同意。2004年11月，南京中院依法驳回了上诉，维持原判。

该案判决生效后，因物流公司没有在限定的时间内给付赔偿款，受害人家属向法院申请强制执行，近日，法院从物流公司已被冻结的账户上将30万余元划了出来，全部执行到位。

说法：生命越来越“值钱”

栖霞区法院迈皋桥法庭庭长曹小勇是审理此案的法官。对于此案，他说，《人身损害司法解释》把死亡赔偿金的赔偿标准调整为“人均可支配收入”，较之过去的赔偿标准，在赔偿参数上有了明显的提高。另外，赔偿年限由过去的10年提高为20年，比过去延长1倍，实际死亡赔偿金额已经超过过去的1倍多。“这个司法解释的出台，确保了受害人的损失能够得到最大限度地补偿，体现了人权越来越受到重视这样一个现实。”

现代快报·薛瑞祥 栖迈 马乐乐

[1]《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》