如何避免货物运输合同纠纷思维导图

交通运输合同风险之所以防范和规避起来比较难，一方面是由于不同运输方式决定的合同关系中具有丰富多彩的形态，使得立法和理论解释等方面存在许多分歧;另一方面是因为运输合同通常以格式合同的形式出现，当事人的意志不能充分表达，而且由于信息不对称容易导致当事人利益失衡的现象。

此外，运输合同的具体表现形式也多种多样，如客票、货票、提单、承运单等纷繁复杂，使得合同纠纷变成了家常便饭。那么，该如何依法规避运输合同中的风险?笔者认为，欲防范法律风险应着重在合同的签订、履行这两个方面做好工作。

承运人证造成的，不承担损明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错害赔偿责任。

依照我国《民事诉讼法》第27条规定，“因铁路、公路、水上、航空运输和联合运输合同纠纷提起的诉讼，由运输始发地、目的地或者被告住所地人民法院管辖。”上述3个地方各人民法院对这类运输合同纠纷都有管辖权，当事人到任何一个法院起诉都可以。有管辖权的人民法院不得无故推托，应当依法受理。对两个以上有管辖权的人民法院，当事人只能选择其中一个法院起诉，由最先受理的人民法院审理。

引发货物运输合同纠纷的问题有：无资质承运人合同效力问题和无效货运合同的处理原则以及收货人的法律地位问题。出卖人出卖交由承运人运输的在途标的物，除当事人另有约定的以外，毁损、灭失的风险自合同成立时起由买受人承担。

[1]《中华人民共和国民事诉讼法》 第二十七条