2018年首部快递新规实施思维导图

快递员是否可以拒绝送货上门？《快递暂行条例》规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收件人当面验收。收件人或者代收件人有权当面验收。这就意味着，快递员拒绝送货上门属于违反规定。如果快递员想放在代收点或者快递柜，那么首先要征得收件人的同意，如果收件人不同意，则必须送货上门。

很多问题都是双向的，在送货上门方便了消费者的同时，快递员也有自己额苦衷，比如，有些小区禁止快递车辆进入；部分快递单上的门牌号不准确；经常遇到收件人不在家的情况，导致送货效率降低，快件积压；担心快递车或者车内的快件被盗等问题。

因为快递员有了这些困惑，所以国家也鼓励“最后一公里”的配送要多样化。《快递暂行条例》明确，鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施，为用户提供便捷的快递末端服务。

《快递暂行条例》提出，鼓励和引导经营快递业务采用先进技术，促进自动化分拣设备、机械化装卸设备、智能末端服务设备、快递电子运单以及快件信息化管理系统等的推广应用。

在寄件方面，《快递暂行条例》提到了实名制的问题。快递实名制是指寄件人需要出示身份证、登记个人信息，已于2015年底正式推行。

《快递暂行条例》进一步明确，经营快递业务的企业收寄快件，应当对寄件人身份进行查验，并登记身份信息。寄件人拒绝提供身份信息或者提供的信息不实的，经营快递业务不得收寄。

快递实名制成为保障快递安全的措施之一，但同时引发人们对隐私安全的担忧。对此，《快递暂行条例》规定，除有关部门依照法律对快件进行检查外，任何单位或者个人不得非法检查他人快件。任何单位或者个人不得私自开拆、隐匿、会齐、倒卖他人快件。经营快递业务的企业及其从业人员不得出、泄漏或者非法提供快递服务过程中知悉的用户信息，情节严重的最高处20万罚金。

在运输途中，因快件损坏或者丢失而引发的纠纷时有发生，关于索赔的问题，《快递暂行条例》规定，用户的合法权益因快件延误、丢失、损毁或者内件短少而受到损害的，用户可以要求该商标、字号或者快递运单所属的企业赔偿，也可以要求实际提供快递服务的企业赔偿。

（责任编辑：范小凤）

[1]《快递暂行条例》