瓜子二手车高层震荡，归根结底是因为派系太多！思维导图

从这张组织架构图来看，瓜子的高层其实分为两个派别：阿里系和赶集系。

其中的COO陈国环是原阿里高管，曾在58赶集的肉搏战中力挽狂澜，最终促成两家合并，可谓居功至伟。在被杨浩涌带到瓜子后，根据阿里系一贯喜欢组队打怪的风格，陈国环引入了大量阿里系骨干，形成了瓜子全国销售运营体系的核心，全面接管了瓜子的日常运营。

而除了陈国环以外，这张组织架构图中的人力行政部&政府事务部副总裁邱琳之前曾在阿里巴巴、淘宝、阿里云、去哪儿任职，后担任赶集HR负责人。进入瓜子二手车之后，则作为副总裁协助杨浩涌进行瓜子团队的搭建。她跟陈国环一样同属阿里系。

再看王晓宇这一派。其跟随杨浩涌征战经年，并在后期负责当时的内部创新业务“赶集好车”，任职总经理，而“赶集好车”其实就是瓜子二手车的前身。

本来，两个派系同坐一辆车驶向同一个方向已然不易，但不知何故，今年4月的时候，杨浩涌找来了原宜信CTO张小沛出任CTO。当然啦，空降党往往都是要刷刷存在感的，所以，张小沛到岗后马上拉来了原宜信的技术团队替换了瓜子原有的技术团队。

事情进展到这里，其实瓜子已经经历了一次重大人事震荡，副总裁王晓宇相当于被彻底架空了，可以想象，原来跟着杨浩涌从赶集出来，奔着新目标而去的赶集老兵们会多么惴惴不安。

但人事震荡竟然还没有完。最近瓜子官方声称，陈国环由于“身体状况不佳”转任CSO（首席战略官），协助瓜子CEO杨浩涌组建新的战略规划部门。从负责运营的实权职位，转任战略虚职，不管中间有何隐情，陈国环其实已经离开了瓜子的权力核心，变相退隐。

还有传言称，同属阿里系的邱琳已经离职。还有瓜子内部员工透露，除了陈国环和邱琳两位高管以外，近期还有各大区总监频频离职，基本上都是陈国环当年带到赶集的子弟兵，也就是同属于阿里系。

这番人事震荡之后，瓜子二手车当中的阿里系基本已经退场。

想 当年，58和赶集合并，杨浩涌和姚劲波一同出任新公司的联席CEO，而后杨浩涌从58赶集辞职，宣布接手从58赶集拆分出去的二手车交易平台——瓜子二手 车。可以说，他是赌上了全部身家押宝瓜子，58赶集控股瓜子的部分股权，他以现金出资的方式持有，还追加了6000万美元直接投资。

在卸任58赶集联席CEO职务、出任瓜子二手车CEO时，杨浩涌说过一句：“我的前十年在赶集，下一个十年会在瓜子。”

事实上，早在赶集和58打得火热的时候，杨浩涌就看好二手车交易的市场，当看到人人车后来居上，流量直逼赶集、58同城的二手车频道时，杨浩涌当机立断上线了“赶集好车”，借此进入这个市场，后来，“赶集好车”改名“瓜子二手车”。

杨浩涌正式接管瓜子二手车后，曾经扬言要在2015年12月底结束C2C领域的战斗。并在董事会上极力排除众议，要了一个亿的资金开启了广告大战，对外宣称要以规模取胜。

没想到，还没把对手置于死地，自家后院先起火了。

第一，互联网是灵丹妙药吗？

第二，是互联网+，还是+互联网？