电脑显示有座 为什么不能百分百肯定能上这班飞机思维导图

记者走访了上海几家机票代售点，一家机票代理点工作人员表示，“现在电脑上显示有座位，但不能百分百肯定能上这班飞机。”多年从事机票代理销售的李先生说，机票超售几乎已成行业“潜规则”，没有一家航空公司会保证从未超售。一般超售都出现在商务航线，因为这些航线航班密集，可以保证旅客顺利改签其他航班。

据悉，在正常情况下，一个航班的超售率不会超过座位总数的5％。一般国外的航空公司在旅客购票时，会告知该票属于“超售”，而国内航空公司却事前不提及，事后再补偿。国内超售还有一个原因就是 “人情票”，如开学前学生乘客多，而航班比较满，个别人就会托关系“递纸条”到代理点或航空公司要求帮忙，而一般旅客也找不到被挤掉的证据。

“改签航班后，经济补偿是最常见的。 ”李先生说，200元—400元是约定俗成的补偿标准。一般旅客觉得等2小时，补偿二三百元还不错，也就不再追究了。

调查显示，国内航空公司每超售1万张客票，受影响的约有4名旅客。如果一家国内航空公司在销售1万个座位时不超售，按最保守的预测，这家航空公司将损失10万元人民币。新华社曾在报道航空公司“超售”现象时提出，机票超售无疑是开源节流的一种较好方式。但在目前情况下，盲目进行“超售”肯定会让航空公司陷入更多的尴尬局面。