新车贬值损失法院是否支持思维导图

可以主张赔偿。车辆虽然已经得到修复，但损失客观存在，车辆的使用寿命、安全性能、舒适性、驾驶性能等都会由此受到影响，表现在交易市场上价格要比无事故的车辆显得更低，这一价格差应属民法的损失范畴，受害人的权益应该得到救济。

《最高院道路交通事故司法解释全文》第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

（一）首先购买交强险；

（二）足额的第三者责任保险：所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。

（三）车上人员责任险：车上人员责任险是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员伤亡的保险，一般每个座位的保额为1-5万元。车上人员责任险对于车主们都很重要，因为在车内的人员一般都是自己身边重要的人，为他们买一份保险的安全，也是必要的。

（四）车损险：新车难免磕磕碰碰，新手开车需要购买车损险。车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。

（五）盗抢险、玻璃、自燃、划痕险结合自己的需求购买，如果采用全款的方式购买了一辆新车，本人又是一名新手，为了减少损失，可以考虑购买除自燃损失险外的所有投保内容。

由于我国目前没有具体的法律明确规定，交通事故后赔偿义务人是否应向赔偿权利人支付车辆贬值损失，各个法院对此认识和处理不一。从我国已产生的此类纠纷的处理情况来看，主要有以下三种情况：

第二种是否支持赔偿权利人的赔偿请求，应根据事故后车辆是否出卖区别对待。车辆贬值损失属于交易贬值损失，在车辆没有交易的前提下主张赔偿，缺乏事实依据。

第三种是认为无论交通事故后赔偿权利人是否继续使用车辆，车辆虽经完整修复，但也不能恢复到事故前的状态，车辆价值必然降低，则在支持车主修理费的同时法院应支持车辆贬值损失赔偿请求。

[1]《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》