台湾地区公共安全掠影思维导图

一系列的提示、誓示，并不是由于灾害、事故或伤害事件频出，而是要人们时刻都要有防灾、防范、自我保护的意识。台、港地区的媒体是灾害防范意识教育的主阵地。几乎每天，媒体都有灾情和安全事故的披露。报道中要把事故的原因，生命和财产损失的程度，家人的悲痛情景，当事人的忏悔、尴尬、难堪，对当事人的处罚等一一交代。此种做法的誓示作用，较其它方式灵验得多。

临喜庆节日，也不忘提醒人们加强防范意识。如“情人节”时，提醒不谙世事的少男少女及其家长们，不要附庸风雅赶时尚，以免受骗上当；告诫年轻人每逢这个时候，可能会遇到来自亲人、朋友、熟人、同学……的性骚扰、性侵犯、性强暴，公布典型案例和有关发案数字，加强警示。

酒后开车罚款数万台币

为了达到更好的效果，在宣传的基础上，辅之以经济上的严厉制裁。在台湾，我们游览了台北的文山、阳明山、嘉义的阿里山。每处风景区都是林木密布，郁郁苍苍，葱翠欲滴，山色幽美。为严禁火灾，对违禁吸烟者课以新台币5000元罚款，相当于人民币1250元。这一数额，在一般情况下，足以使瘾君子们实在地作一次“伪君子”了。与我同行的几位超级烟民，就着实“忍痛割爱”了一番。不能不承认，在环保说教与自我欲求发生冲突时，经济的高额处罚是一剂“灵药”。台湾独特的地理环境、气候条件和经济状况，使用摩托车作为交通工具的人数众多。据称，台湾2300万人口，拥有摩托车1500万辆。台湾的马路并不太宽，街上警察很少，交通秩序却很好。车辆行人严格按照信号灯的指示行动，不管有车没车，有人没人，令行禁止，决不抢行。车多车祸少，除了人员素质较高，人们对事故后果有足够认识外，严格的管理，高额的处罚也是重要原因之一。访台期间，正值新修订的《道路交通管理处罚条例》开始施行。其中，仅酒后开车一项罚款就由原来的6000元～12000元，提高到15000元～60000元，相当于人民币3750元～15000元。这一数额，足以令一般的“醉鬼”们“严于律己”了。再如，对于闯红灯者处罚1800元～5400元，约人民币450元～1350元；不系安全带者处罚1500元，相当于人民币375元。在严格管理和高额处罚下，事故发生率相对降低。

在一次就餐时，劝一友人小酌，被拒绝。他说，一点也不能喝。一方面，处罚金额很高，搞不好一个月薪水会被罚掉，另一方面，忙了一天有些疲劳，喝了酒也确实容易出事。这位朋友，在台湾为知名人士。我说，警察抓到，找人摆平就是了。他说，这种事是摆不平的，摆不好会摆成丑闻。

幼童乘车有安全座椅

在台港，对于乘车系安全带亦有严格要求。香港乘出租车，前排乘客必须系安全带。不系安全带的乘客，司机可以拒载。不听劝阻者，不仅课以罚款，还要承担出租车全程车费。在台湾，这些费用则要由司机负担。

今年5月份，台湾交通管理部门做出规定：4岁以下、18公斤以下幼童搭乘小客车必须要有专门安全座椅。1岁以内婴儿必须用专用卧床。6月1日至12月底为“宣导期”，明年1月1日至5月31日为“劝导期”。2002年6月1日起，违规驾驶罚款500元，相当于人民币125元。为了驾驶员和乘车人的安全，台湾有关部门还将出台诸如严格禁止驾车打手机的管理和处罚措施。

台湾地区四季常青，湿润多雨，经常出现山体塌方和路基松软现象，存在事故隐患。为消除隐患，公路管理部门除及时抢修外，在来不及维修和可能出现险情与事故的地段，用黄色布条栏起来，加以警示。

总之，为了使人们生命免受伤害，台港有关当局利用一切可利用的机会和场所进行宣传，给人以警示。同时，严格执法，减少事故，对于可预见的事故隐患制订防范措施。其中，有些对我们是有启发或借鉴作用的。