15家船公司蕴酿调涨亚欧线运费思维导图

根据电子邮件声明，自四月一日起，远东船公会(Far Eastern Freight Conference)十五家业者将调高不包括日本线在内的亚洲至欧洲线廿尺货柜运费，每支货柜调涨二百美元，有效期持续至六月底。

报导说，台湾阳明海运等FEFC成员承接欧亚海运贸易约百分之七十，按季调整运费费率。

不过，随着新船陆续交货和港口壅塞纾缓，今年货柜运费率可能出现五年以来首次下跌。全球贸易约八成透过海运。

为掌握全球贸易扩张带来的商机，中国集装箱运输公司Cosco Container Lines Co.等海运业者相继添购大型货轮，业界关切明年载运量恐怕供过于求疑虑。

去年七-九月亚欧海运货柜运费较前年同期下跌百分之二点八，是三年以来首见。

另一方面，燃料附加费也将自四月起调涨百分之五点一，以弥补业者的若干燃料成本支出上扬。FEFC按月调整这项收费。