上合组织平台资源浪费、资金少、行业前景等内容介绍
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上合组织平台思维导图模板大纲
国外
车辆少
本地出行不方便
游客自驾游不方便
不能形成完善的交通运输网
公共充电桩少
充电不方便
私自接电,不安全,且ZF不能收取电费
车辆使用效率不高
税收少
国内
车辆多
主机厂不断推出车辆
因政策原因退役下来的车辆增多
资金少
单个二手车经销商能力有限
产销不平衡,现在是供大于求
资源浪费
车辆闲置
电池回收利用率低
没有渠道
对海外不了解,有过多的顾虑
没有时间和渠道去了解海外市场
新能源车辆出口红利期
出口方式“新转旧”
行业未被全面开发,不具备规模效应
没有行业标准,对出口车辆存在潜在风险
二手车车辆的出口也能带动国内消费量的增加
销售渠道
二手新能源车
网约车
二手车
准新车
充电设备
随车充
公共设备
定制化新能源车
车辆装潢
随车装饰
车窗膜
隐形车衣
车内装饰品
改装
车机界面
车身改色
技术支持
二手车检测
整车车况
电池情况
二手车整备
外观&内饰
电池电量增容
维修保养
汽车
充电设备
运营管理
网约车平台
订单运力
司机佣金
租赁公司
司机管理
车辆管理
财务管理
充电站
勘测,规划
建设,验收
运行,管理
远程培训
维修技师培训
网约车租赁公司运营
其他客户需求的培训
公司股权设计
现场指导
设备管理
车辆维修
5S管理
问题反馈
电池回收
品牌背书
专业服务
政策支持
一站式服务
沟通谈判
物流清关
出口资质
进口许可
出国考察
财务规划
金融结汇
出口退税
风险控制
法律保障
降本增效
政策解读
国内
相关政策
活动展会
线上培训
国外
出口国相关政策
基本信息
风土人情
交通情况
商务谈判
远程会议
实时翻译
会员加盟
销售盈利
培训盈利
信息售卖
服务费
股权分红
海外代运营
地推
独立站
Tik Tok
VK
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