《商法》知识点：共同海损思维导图

《商法》知识点：共同海损

（1）共同海损是一种有意的损失。这种损失是在同一海上航程中的船舶、货物和其他财产共同危险时，为了共同安全有意地采取措施所引发的。如，为扑灭船上火灾将船舶驶向浅滩，该有意搁浅的损失为共同海损。共同海损作为一种有意的损失，与自然灾害或者意外事故造成的单独海损相区别，我们将在后文中讲述单独海损的问题。

共同海损的必备要件

提要：船舶遭遇海难事故后，其所有人宣布共同海损，但对事故原因拒不举证，也不接受法庭调查。海事法院认为，本案的共同海损成立，但难船所有人要求货方分摊共同海损的证据不足，故驳回其诉讼请求。[案情]原告：福建畅达船务马尾公司（以下简称畅达公司）。被告：烟

“铨宝湖”轮共同海损分摊纠纷案

核心提示：共同海损分摊之后就过失或不可免责的行为往往还有继续追偿的问题，从而由对共同海损负有责任的人最终承担赔偿责任。是为共同海损分摊费用的追偿。下面树图网合同法栏目为您详细介绍。

共同海损追偿的法律案例分析

共同海损是属于国际法中的相关概念，所以在进行分摊计算的时候，是需要根据相关的法律计算公式来的，这样才可以让其计算正确。那么今天就跟树图网小编一起来看看共同海损分摊计算公式以及相关问题的解答是怎样的吧！

共同海损分摊计算公式

共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊。

共同海损如何进行分摊？

「摘要」本文通过对一起真实的海商法案例，首先找出了本案突破口，亦即本案的争论焦点。然后从学理上分析了共同海损的构成要件及责任认定等问题，进而对本案进行了具体的剖析，阐述了当今通行做法及对本案的适用，最后，合逻辑地得出了结论。糖烟酒公司A向某糖厂购糖，同时租B船进行海运，并投保海上贸易运输保险水渍险。保险合同载明标的为一级白砂糖17000件，计850吨，保险金额365. 5万元。运单上“特约事项栏”未注明托运人同意白砂糖配置甲板上，但B船船东在装船时，将部分白砂糖配载在甲板上。在航行途中，B船遭遇了八级大风

对一起典型的共同海损案件的分析

责任限制申请书(供海损事故责任用)

19XX年9月，“三海XXX号”货轮装载着双氧水、筒纸、闹钟、机械设备等货物离开上海港，前往广东汕头港。9月X日X时X分，在途径闽江口七星礁;波屿之间海域时，因受强台风（有气象部门出具的台风证明）及巨浪袭击，主机连接带折断出现故障，致使船舶无法及时避风。由于风大浪高，受台风及海浪的猛烈冲击货船在大海中剧烈摇摆，持续时间长达一个多小时，随时都有被大海吞没的危险。为求得货物少受损失，更是为了保证人和船货的安全，船长方德平命令将装在船头及舱外的50吨，共2000件塑料桶装双氧水及其他货物及时移入船舱内。船员们匆

海洋运输货物保险案例：共同海损未宣布应按单独海损处理

“铨宝湖”轮船舶共同海损分摊纠纷案

最高损失应列入海损赔偿范围的复函，指出：

国内船舶发生海损事故造成的营运损失应否列入海损赔偿范围？

[申请]申请人：越南海防商业贸易进出口公司。被申请人：马耳他阿法罗纳航运有限公司。1995年11月14日申请人向海事法院提出扣押船舶申请，申请扣押被申请人所属的停泊于蛇口港的“科罗”轮（M/VCORAL），要求被申请人提供1，000，000美元的担保。申请人称

明阳船务有限公司、志成船务有限公司诉中国人民保险公司共同海损

申请人：香港启通船务有限公司（KAITONESHIPPINGCOMPANYLIMITED），住所地香港德辅道东宁大厦。1996年8月9日19∶45时，申请人香港启通船务有限公司（以下简称启通公司）所有的“启通6号”（KAITONENO.6）轮在广州黄埔港集装箱码头8号泊位装货。10日03∶50时

香港启通船务有限公司因船员操作吊杆不当致海损事故发生申请海事

明阳船务有限公司、志成船务有限公司诉中国人民保险公司共同海损分摊纠纷案

「案情」原告：福建畅达船务马尾公司。被告：烟台华联商厦对外经济开发总公司（以下简称华联公司）。被告：招远市黄金机械总厂（以下简称招远机械厂）。1994年7月11日，原告所属“铨宝湖”轮在龙口港装载被告华联公司的5019.2吨普硅525＃水泥和被告招远机械厂的439.