爆破公司工作总结6篇思维导图

1、爆破施工概况

我标段为谷竹高速公路GZTJ31合同段，爆破施工主要分布在路基、隧道及桥梁工程上。其中路基工程：次坚石70885m3, 爆破主要控制在K190+800-K194+000、K198+000-K200+000里程段内；隧道工程：从小里程到大里程分别有锣鼓洞隧道、闻家铺子隧道和水坪梁隧道三个隧道，爆破方量分别为 m3、 m3、 m3；桥梁工程：我标段共有9座大桥、1座中桥及2座天桥，爆破位置主要是桩基及桥台基础开挖，经统计爆破方量大概为15000 m3。

项目部爆破工程承包给合肥市长丰县世玉爆破工程公司，拥有二级爆破资质，且已申请变更为一级爆破资质，该公司派驻5名专业爆破员来我项目实施爆破，全部持证，且经过项目培训后上岗，由于工程接近完工，目前项目上只留下2名爆破员，满足施工需要。

到目前为止，我项目工程已接近完工，其中路基工程需爆破地段施工基本完成，大概完成爆破方量为70000m3，爆破地点主要控制在K190+800-K194+000、K198+000-K200+000里程段内；桥梁工程需要爆破的工程也全部完工，完成爆破方量为15000 m3，地点是桥梁桩基及桥台开挖位置。隧道工程：爆破地点主要是暗洞开挖，其中锣鼓洞隧道左洞完成782m，右洞完成791m，完成爆破方量大概为161400 m3；闻家铺子隧道左洞完成74m，右洞完成46m，完成爆破方量大概为11500 m3；水坪梁隧道左洞完成106m，右洞完成121m，完成爆破方

1、坚持每月开安全例会，认真学习各种法律、法规、各级安全管理条例，事故案例讲解等各种方式进行安全教育，促进对交通法规的理解，使驾驶员、押运员对爆炸物品道路运输安全警钟长鸣。

2、坚持出车前对车辆安全内部自检，并按照公司规定，定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专业维修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成运输任务。

3、坚持夏季、冬季车辆安全大检查，全部爆炸物品运输车辆均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

4、按照公司管理要求，依据《爆炸物品道路运输安全管理条例》结合车辆使用调配情况，制定了车队安全管理制度。

5、根据不同的天气状况，尤其是雨雾等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。

6、根据各项交通法规，市众通公司和本公司领导的安全要求，坚决杜绝超速、超载违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。

7、积极组织全体驾驶员、押运员参加市交通安全宣传科、市运管局、市众通公司，通过视频进行的交通安全教育培训，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。

8、加强押运员进出库和场地交接手续的.完善，做到爆炸物品交接有倨可寻，有帐可查。

一、项目爆破工程基本情况

二、工程爆破管理基本情况、承包模式

三、项目爆破工程的特点及采取的措施

1、 掘进时爆破效果的好坏直接影响到掘进进度及装岩、支护等工作，因此不断改进爆破技术提高巷道的掘进速度和作业安全。

2、根据巷道断面岩石性质和地质构造等条件，掏槽眼排列形式有很多种类。归纳可分为倾斜掏槽和垂直掏槽两大类，此外还有两者结合的混合式掏槽。 ?倾斜掏槽：

1、两个巷道相对掘进，当工作面相距15m时，地质测量人员应先下达通知，此后只准从一个工作面向前掘进，并应在双方面向工作面的安全地点派出警戒。双方作业人员都撤离至安全地点后，方可起爆。

①、经过20xx年全年和20xx年上半年项目部、公司及总公司的不懈努力，最终查明爆破残药产生的原因并提出解决办法，终于彻底解决zy拒爆问题，为后续合同的签订和爆破工作的顺利展开提供了良好的.基础。但也让矿山对zy质量及现场操作的水平产生了些许质疑，阿里河项目部左右工作人员必须严格遵守公司及总公司给出的解决方案，从严要求，坚决杜绝zy拒爆的再次产生。

②、20xx年阿里河项目部截止11月20日使用吨，全年预计使用zy2500吨，其中99%为防水乳化zy，爆区水孔率超过99%，现场作业难度及强度之大非使用粉状乳化zy可比，恳请公司予以重视。阿里河项目部为海拉尔项目部工作的重中之重，无论是从保证安全作业或者是保证甲乙双方满意度来说，人员及配套设施必须跟上，不能存在侥幸心理。

20xx年的工作即将步入尾声，在全年的工作中有成功也有挫折，工作有好也有坏，我将吸取工作中的各种经验教训努力充实自己，绝对不允许自己第二次踏入同一个坑中。在新的一年中我将以更加饱满的热情迎接新一年的工作。